2024年6月15日 (土)

春の伯備線 その10

今日が381系のラストランだったようです。 今後はやはり多客時の臨時列車で運用されるような報道もありますので、夏休みや冬休みには走る可能性が高いかも知れませんね。 ↓画像は備中川面~方谷間の普通列車です。 このポイントについては、国鉄色をここで撮るかどうか相当悩んでのですが、天気が良くなかったことに加え、前日からの大雨で水量が多く川面が濁流状態であったため泣く々断念した次第です、はい。(^_^;)
Hakubisen-615
◆ 撮影日 2024年5月13日

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2024年6月12日 (水)

春の伯備線 その9

「春の伯備線 その2」の二カメ分です。(^^ゞ 普段の撮影スタイルですが基本は手持ち、時間がいっぱいある時や別アングルが欲しい時は三脚を使います。 この時はさすがに失敗が怖かったため二カメスタイルとなった次第です。(^_^;) 結構小心者かも知れませんね。 ↓画像は方谷~井倉間の国鉄色です。 そう言えばこの国鉄色が走るのも残り2日?のようです。 完全に置き換わった以降は、もしかするとお盆等の多客時に381系が走るかも知れないとのことですが、その時は今よりも大勢の撮影者で賑わうことでしょうね。
Hakubisen-59
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年6月10日 (月)

春の伯備線 その8

何故かヘッドライドが暴れてしまった「サンライズ出雲」。(^_^;) ピントは合っていると思うのですが・・・二カメは用意していませんでしたので比較は出来ませんが多分レンズが原因かと。 それともカメラ? いずれにしてもこのような症状が出たのはこのサンライズ出雲だけでしたので、この時の天候等、様々な要因が重なったからなのかも知れませんね。 ↓画像は備中川面~方谷間の下りの「サンライズ出雲」です。
Hakubisen-610
◆ 撮影日 2024年5月13日

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2024年6月 1日 (土)

春の伯備線 その7

人気があり過ぎてなかなか切符が取れないとか。(驚) ↓画像は方谷~井倉間の下りの「サンライズ出雲」です。 だいぶ前の真冬にこのサンライズ出雲を備中川面付近で撮ったことがあるのですが、泊まった宿泊施設からの道がガリガリに凍っていて、相当怖い思いをしたことを思い出しました。(笑) ただ、天空に広がる天の川はそれはそれは美しいと言うか・・・多分これまで見た星空の中ではダントツ一位だったかも知れません。(^^♪
Hakubisen-61
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年5月24日 (金)

春の伯備線 その6

国鉄色と並んで結構人気のある緑の「やくも」です。 当初は運用形態が分からなかったのですが、ナント、ネットに掲載されていました。 こんなところにも情報収集能力の差が出てしまいますよね。(^_^;) 多分次回訪れる時には既に381系は引退していることと思いますが、貨物や115系の運用をしっかり把握して望みたいと思っています。 ただ出来るかなぁ~。(笑)
Hakubisen-524
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年5月20日 (月)

春の伯備線 その5

定番ポイントを上る新型車量の「やくも」です。 この車輌の評価はこれからになると思いますが、381系が去っても伯備線には貨物やサンライズ出雲、それに115系?も未だ残りますので、風景メインであれば未だ々魅力ある路線かも知れません。 しかし、本当に新緑が綺麗ですよね。 もしかすると伯備線でこんなに綺麗な新緑を見たのは初めてかも?(^_^;) と言うことで、眩しい新緑に感動してこの付近の山々をいっぱい撮影してしまいました。(笑)
Hakubisen-520
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年5月17日 (金)

春の伯備線 その4

走行中の国鉄色はこの画像が最後になりそうです。 残りは駅で撮った画像と緑や新型車輌の「やくも」も少しだけ撮りましたので、追ってぼちぼちアップさせて頂きたいと思います。 ↓画像は方谷~備中川面間の上りの「やくも」です。 参考までにこの「第三高梁川橋梁」の備中川面側では現在何等かの工事が行われているようです。 撮影可能なキャパが相当制限されていますので、ベストアングルで撮りたい方は早目に対応を。(^^ゞ
Hakubisen-517
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年5月16日 (木)

春の伯備線 その3

今回の伯備線の撮影では時間的な制約があったため、出来るだけインターから近いポイントで撮ってみたのですが、平日にも関わらず大勢の撮影者で溢れていました。(^_^;) 平日であれだけ多いと言うことは土日は・・・あぁ~恐ろしや恐ろしや。(笑) ↓画像は方谷~備中川面間の上りの「やくも」です。
Hakubisen-516
◆ 撮影日 2024年5月13日

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2024年5月15日 (水)

春の伯備線 その2

現在の伯備線では国鉄色が二往復、緑色の381系が一往復~1.5往復運転されているようですが、国鉄色に関しては撮影可能なのは昼間の一往復と夕方の上りの計1.5往復のようです。 381系リタイアまで残り一ヶ月、多分撮影者も徐々に増えることでしょうね。 ↓画像は方谷~井倉間の下りの「やくも」です。
Hakubisen-515
◆ 撮影日 2024年5月9日

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2024年5月14日 (火)

春の伯備線 その1

先ほど何とか帰り着きました。(^_^;) 総走行距離はナント約3000キロ。 体力的には相当ハードでしたが、行きと帰りに伯備線等に寄ることが出来ましたので、まぁまぁの旅?だったかも知れません。 ↓画像は備中川面~方谷間の下りの「やくも」です。 381系も後1月でリタイアのようです。 大山とのコラボ、紅葉とのコラボ等々、様々なシチュエーションで楽しませて頂きましたが、やはりこの国鉄色は別格ですよね。 ホント、惜しいなぁ~。(>_<)
Hakubisen-514
◆ 撮影日 2024年5月13日

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