春の伯備線 その１１

多客時における臨時列車用で確保される予定の列車はこれまでのオリジナル色（ゆったりやくも色？）のようです。　と言うことはこの緑やくもや国鉄色やくもはもう見られないのでしょうか。　出来たら国鉄色も残して欲しかったような気もするのですが、そうなると運転日は超激混みとなる訳で･･･ちょっと複雑な感じです。（笑）　↓画像は備中川面～方谷間の緑のやくもです。

◆　撮影日　2024年5月13日

春の伯備線 その１０

今日が381系のラストランだったようです。　今後はやはり多客時の臨時列車で運用されるような報道もありますので、夏休みや冬休みには走る可能性が高いかも知れませんね。　↓画像は備中川面～方谷間の普通列車です。　このポイントについては、国鉄色をここで撮るかどうか相当悩んでのですが、天気が良くなかったことに加え、前日からの大雨で水量が多く川面が濁流状態であったため泣く々断念した次第です、はい。(^_^;)

◆　撮影日　2024年5月13日

春の伯備線 その９

「春の伯備線　その２」の二カメ分です。(^^ゞ　普段の撮影スタイルですが基本は手持ち、時間がいっぱいある時や別アングルが欲しい時は三脚を使います。　この時はさすがに失敗が怖かったため二カメスタイルとなった次第です。(^_^;)　結構小心者かも知れませんね。　↓画像は方谷～井倉間の国鉄色です。　そう言えばこの国鉄色が走るのも残り2日？のようです。　完全に置き換わった以降は、もしかするとお盆等の多客時に381系が走るかも知れないとのことですが、その時は今よりも大勢の撮影者で賑わうことでしょうね。

◆　撮影日　2024年5月9日

春の伯備線 その８

何故かヘッドライドが暴れてしまった「サンライズ出雲」。(^_^;)　ピントは合っていると思うのですが･･･二カメは用意していませんでしたので比較は出来ませんが多分レンズが原因かと。　それともカメラ？　いずれにしてもこのような症状が出たのはこのサンライズ出雲だけでしたので、この時の天候等、様々な要因が重なったからなのかも知れませんね。　↓画像は備中川面～方谷間の下りの「サンライズ出雲」です。

◆　撮影日　2024年5月13日

春の伯備線 その７

人気があり過ぎてなかなか切符が取れないとか。（驚）　↓画像は方谷～井倉間の下りの「サンライズ出雲」です。　だいぶ前の真冬にこのサンライズ出雲を備中川面付近で撮ったことがあるのですが、泊まった宿泊施設からの道がガリガリに凍っていて、相当怖い思いをしたことを思い出しました。（笑）　ただ、天空に広がる天の川はそれはそれは美しいと言うか･･･多分これまで見た星空の中ではダントツ一位だったかも知れません。(^^♪

◆　撮影日　2024年5月9日

春の伯備線 その６

国鉄色と並んで結構人気のある緑の「やくも」です。　当初は運用形態が分からなかったのですが、ナント、ネットに掲載されていました。　こんなところにも情報収集能力の差が出てしまいますよね。(^_^;)　多分次回訪れる時には既に381系は引退していることと思いますが、貨物や115系の運用をしっかり把握して望みたいと思っています。　ただ出来るかなぁ～。（笑）

◆　撮影日　2024年5月9日

春の伯備線 その５

定番ポイントを上る新型車量の「やくも」です。　この車輌の評価はこれからになると思いますが、381系が去っても伯備線には貨物やサンライズ出雲、それに115系？も未だ残りますので、風景メインであれば未だ々魅力ある路線かも知れません。　しかし、本当に新緑が綺麗ですよね。　もしかすると伯備線でこんなに綺麗な新緑を見たのは初めてかも？(^_^;)　と言うことで、眩しい新緑に感動してこの付近の山々をいっぱい撮影してしまいました。（笑）

◆　撮影日　2024年5月9日

春の伯備線 その４

走行中の国鉄色はこの画像が最後になりそうです。　残りは駅で撮った画像と緑や新型車輌の「やくも」も少しだけ撮りましたので、追ってぼちぼちアップさせて頂きたいと思います。　↓画像は方谷～備中川面間の上りの「やくも」です。　参考までにこの「第三高梁川橋梁」の備中川面側では現在何等かの工事が行われているようです。　撮影可能なキャパが相当制限されていますので、ベストアングルで撮りたい方は早目に対応を。(^^ゞ

◆　撮影日　2024年5月9日

春の伯備線 その３

今回の伯備線の撮影では時間的な制約があったため、出来るだけインターから近いポイントで撮ってみたのですが、平日にも関わらず大勢の撮影者で溢れていました。(^_^;)　平日であれだけ多いと言うことは土日は･･･あぁ～恐ろしや恐ろしや。（笑）　↓画像は方谷～備中川面間の上りの「やくも」です。

◆　撮影日　2024年5月13日

春の伯備線 その２

現在の伯備線では国鉄色が二往復、緑色の381系が一往復～1.5往復運転されているようですが、国鉄色に関しては撮影可能なのは昼間の一往復と夕方の上りの計1.5往復のようです。　381系リタイアまで残り一ヶ月、多分撮影者も徐々に増えることでしょうね。　↓画像は方谷～井倉間の下りの「やくも」です。

◆　撮影日　2024年5月9日