2022年8月28日 (日)

夏の越後線 その16

近々にしなの鉄道へ行ってみたいと思っています。 狙いは・・・そう115系。(*^^)v 越後線から115系が去って約半年が経とうとしていますが、何となく懐かしくなったと言うのが本当のところでしょうか。 
↓画像は越後赤塚~内野西が丘間の新潟行きです。 越後平野の稲刈りももう間もなくかも知れません。
Echigosen-828_20220828203601
◆ 撮影日 2022年8月22日
◆ 撮影地 越後線越後赤塚駅~内野西が丘駅間→この付近

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2022年8月24日 (水)

夏の越後線 その15

向日葵畑も2~3日通いましたので未だいぃ~ぱ~い残っています。^^; 一つ面白いものを見つけるとどうもそれに夢中になって周りが見えなくなってしまう癖?があるようです。(笑)
↓画像は内野赤塚~内野西が丘間の?行きです。
Echigosen-824_20220824202301
◆ 撮影日 2022年7月29日
◆ 撮影地 省略

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2022年8月23日 (火)

夏の越後線 その14

今年の夏は桐原付近の蓮池に何回か通いましたので、未だ蓮の花の画像が結構残っています。^^; 車両が置き換わる前まではこの場所でじっくり一日かけ115系を撮る予定だったのですが、希望的予定は脆くも砕け散り・・・って、未だ115系の亡霊を引き摺っています。(笑)
↓画像は寺泊~桐原間の柏崎行きです。
Echigosen-823_20220823211901
◆ 撮影日 2022年8月13日
◆ 撮影地 「その5」とほぼ同じ→省略

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2022年8月20日 (土)

夏の越後線 その13

明日は又ちょっとだけ越後線へ出掛けてみようと思っています。 まぁ、午前中ぐらいまでですが、実りつつある稲穂も気になるし、もし桐原の蓮池が残っていれば蓮の花も狙ってみようかと。(^_^;) リハビリ中の取らぬ狸さんは妄想だけは復帰したようです。(笑)
↓画像は分水~粟生津間の新潟?行きです。 その実りつつある稲穂と夏空、花はありませんが結構絵になりますよね。
Echigosen-820
◆ 撮影日 2022年8月13日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年8月15日 (月)

夏の越後線 その12

やはり向日葵には青空が似合いますよね。 次の機会にと思っていたのですが、どうも次ぎは来年になりそうです。 天気とのタイミング、咲くタイミング、運を味方につけないとなかなか思うような風景に出会うことはないようです。^^;
↓画像は桐原~寺泊間の?行きです。
Echigosen-811
◆ 撮影日 2022年8月11日
◆ 撮影地 越後線桐原駅~寺泊駅間→多分この付近?(不確実)

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2022年8月13日 (土)

夏の越後線 その11

お盆と言うことで蓮の花をどうぞ。(^^ゞ しかしお盆の休暇って何時までなのでしょうね。 11日は下り方面の国道が混雑していたのですが、今日は反対に上り方面の国道が渋滞していました。 もうUターンラッシュ? そんな訳ありませんよね。^^;
↓画像は桐原~寺泊間の?行きです。
Echigosen-813
◆ 撮影日 2022年8月13日
◆ 撮影地 「その5」とほぼ同じ→省略

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2022年8月10日 (水)

夏の越後線 その10

この夏の猛暑の影響かどうかは分かりませんが早生?の稲穂は既に薄い黄金色に変りつつあるようです。 向日葵も終ったようだし次に越後線へ出掛けるのは越後平野が黄金色に染まる頃にしようかと・・・。 ところで向日葵と黄金色の稲穂の間って何か面白いアイテムがあったでしょうか。(^_^;)
↓画像は内野西が丘~越後赤塚間の?行きです。
Echigosen-810_20220810204701
◆ 撮影日 2022年7月29日
◆ 撮影地 省略(既に向日葵が無いため)

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2022年8月 7日 (日)

夏の越後線 その9

今使っているカメラはSONY又はPENTAXが多いのですが今回新顔としてLUMIXを加えてみました。 LUMIXを使うのは多分初めて? 撮影者の殆どの方はCANONかNIKONを使用しているので、こんなところにも性格が出ますよね。^^; ↓画像は桐原~寺泊間の?行きです。
Echigosen-87
◆ 撮影日 2022年7月27日
◆ 撮影地 「その5」とほぼ同じ→省略

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2022年8月 3日 (水)

夏の越後線 その8

越後赤塚~内野西が丘間にあった向日葵畑です。 今週初めに耕すと聞いていましたので多分今は無くなっていると思うのですが、結構規模も大きく最近見た向日葵畑の中では見応え抜群でした。(^^♪ やはり夏と言えば向日葵ですよね。
Echigosen-83
◆ 撮影日 2022年7月29日
◆ 撮影地 現在は無くなっていると思いますので省略させて頂きます。m(__)m

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2022年8月 2日 (火)

夏の越後線 その7

今の車の走行距離が先日14万キロを超えました。(^^ゞ 5年とちょっとで14万キロと言うことは、年間3万キロまでは走っていないことになるのですが、やはり年々衰える体力に加え、根性も徐々に衰えつつあるのが走行距離が少なくなっている原因のようです。 ただ、少なくなっていると言っても一般的な車に比べれば相当な距離ですよね。 果たして車が壊れるのが先かそれとも私の体が壊れるのが先か・・・。(笑)←(結構オーバーですので気にしないで下さい。)
↓画像は桐原~寺泊間の?行きです。
Echigosen-82
◆ 撮影日 2022年7月28日
◆ 撮影地 「その5」とほぼ同じ→省略

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