2022年8月11日 (木)

夏の羽越本線 その7

村上市にある瀬波温泉の宿泊施設や関川村の宿泊施設のキャンセルが相次いでいるそうです。 今回の豪雨災害が引き金になっていることは間違いないと思うのですが、被害に遭っていない施設にも影響が及んでいるのは俗に言う風評被害とでも言うのでしょうか。 行って泊まることも復興の一助になるかも知れませんので、これからプランを立てられる方も含め、村上市や関川村の宿泊施設をどうか宜しくお願い致します。
↓画像は越後寒川~今川間の普通列車です。 綺麗な日本海が皆さんをお待ちしております。(^^♪
Uetsuhonsen-811
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年7月22日 (金)

夏の羽越本線 その6

今日は相当迷ったのですが、結局出掛けることが出来ませんでした。 現在ちょっと後悔中。(笑) まぁ、これから先もチャンスはあると思いますので、余り気負わず天気予報と睨めっこを続けたいと思います。
↓画像は今川~越後寒川間の貨物列車です。 そう言えばこの近くにあった準定番ポイントも雑草が凄くて消滅しつつあるようです。 「人が歩けば道になる」ではありませんが、羽越本線の撮影者は相当少なくなっているのかも知れませんね。
Uetsuhonsen-722
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年7月19日 (火)

夏の羽越本線 その5

結局今年は新潟側の只見夏休み満喫号を撮りに行くことは出来ませんでした。 新潟側の只見線へ出掛ける時の楽しみを言えば、そう大白川駅の蕎麦なのですが、さて今年は頂くことが出来るの出来ないのか。^^; 10月になったら只見線へ訪れる方も相当多くなると思いますので、その前に是非とも一度は行ってみたいのですが・・・う~ん、結構ハードルが高いような高くないような。(要するにズボラな性格故、行くのが面倒なだけなのですが(笑))
↓画像は越後寒川~今川間の特急いなほです。 
Uetsuhonsen-719_20220719211501
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年7月14日 (木)

夏の羽越本線 その4

段々畑ならぬ段々水田、いや棚田? 要するに斜面に広がる水田なのですが、一般的に言われるような棚田とはちょっと違うような気もしますので、とりあえず段々水田と言うことで。(^_^;)
↓画像は府屋~鼠ヶ関間の特急いなほです。 この区間で何時ものいなほカラーとは違う車両を見るのは、もしかすると初めてかも知れません。
Uetsuhonsen-714
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 羽越本線府屋駅~鼠ヶ関駅間→多分この付近(不確実)

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2022年7月11日 (月)

夏の羽越本線 その3

明日から天気が悪い日が続くようです。 となれば只見線の川霧が気になり出したりして・・・。^^; 出掛けるには気合を入れ直す必要がありますので、明日から徐々にテンションを高めて行きたいと思います。(笑)
↓画像は越後早川~桑川間の特急いなほです。 線路際に偶然紫陽花を見つけたため相当窮屈な構図ですが無理やり絡めて見ました。(^^ゞ
Uetsuhonsen-711
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 羽越本線越後早川駅~桑川駅間→多分この付近

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2022年7月 5日 (火)

夏の羽越本線 その2

暑い日が続きますが、未だ夏は始まったばかり。 このような暑さがこれから二ヶ月程続くと思うと少々憂鬱になりますよね。 さて、今年は夏バテせずに乗り切ることが出来るのでしょうか。(^_^;)
↓画像は越後寒川~今川間の特急いなほです。 このポイントから蓬菜山側を狙うとすれば、午前中はほぼ逆光となりますので、午後からの撮影がお勧めかも知れません。(^^ゞ
Uetsuhonsen-75
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年7月 2日 (土)

夏の羽越本線 その1

このポイントも久し振りかも知れません。 夏休みが始まったら駐車するスペースにも困りますので、休みが始まる前にちょっとだけ笹川流れを中心に日本海メインで周って来ました。(^^ゞ でも、今の時期は少しの山登りでも相当堪えますよね。 今回はリハビリを兼ねていたのですが、私にとってはリハビリを通り越して筋力トレーニングになっていたようです。(笑)
↓画像は今川~越後寒川間の特急いなほです。 やはり晴れた日の日本海は最高です。(*^^)v
Uetsuhonsen-72
◆ 撮影日 2022年7月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2022年6月25日 (土)

初夏の羽越本線 その4

昨日、冗談で6月に梅雨明けかもとコメントしましたが、今日の報道等を見るとそのまさかが現実になる可能性があるそうです。(笑) やはり最近の天気、いや地球はどこかおかしいのかも知れませんね。
↓画像は吹浦~女鹿間の普通列車です。
Uetsuhonsen-625
◆ 撮影日 2022年6月18日
◆ 撮影地 羽越本線吹浦駅~女鹿駅間→この付近

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2022年6月23日 (木)

初夏の羽越本線 その3

昨日は所用のついでに熊の突撃被害があった「道の駅・阿賀の里」へ寄ってみたのですが、やはりあの場所に熊が出たこと自体信じられません。(@_@;) いったいどういった状況だったのでしょうね。 もしかすると夜間に山から道の駅付近に下りて来て、帰る時期を失してパニック状態に陥ったとか?
↓画像は吹浦~女鹿間の貨物列車です。 海と風車のコラボがここではアクセントになっているようです。(^^♪
Uetsuhonsen-623_20220623214501
◆ 撮影日 2022年6月18日
◆ 撮影地 羽越本線吹浦駅~女鹿駅間→この付近

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2022年6月20日 (月)

初夏の羽越本線 その2

只見線繋がりで「最後のサムライ・峠」を見て参りました。(^^ゞ 感想を一言で言うとずばり「地味」。(笑) 原作は読んではいませんが、映画としてはやはり「盛り上がり」部分は必要ではないかと。 まぁ、映画の評価は個人差がありますのであくまでも参考程度でお願いします。
↓画像は上浜~小砂川間の特急いなほです。 皆さん、晴れた日の日本海は本当に綺麗ですよ。(^^♪
Uetsuhonsen-620
◆ 撮影日 2022年6月18日
◆ 撮影地 「春の羽越本線 その4」と同じ→省略

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