冬の会津鉄道 その１１

当初はこのポイントで往路の「おおかわ号」を狙う予定だったのですが、当日行って見るとバックの山の雪は殆ど消え斑模様に。　当然このポイントはパス。^^;　と言っても他にあてはなく、雪があったらこんなに悩むことも無いのですが・・・。
↓画像は湯野上温泉～塔のへつり間の会津田島行きです。

◆　撮影日　2020年1月4日
◆　撮影地　会津鉄道湯野上温泉駅～塔のへつり駅間→こちら

冬の会津鉄道 その１０

「おおかわ号」最後の画像です・・・多分。^^;　往路側のＨＭは確認しましたので、とりあえず復路側のＨＭも確認しておこうと思い、最後の最後で悪あがき。　↓画像は芦ノ牧温泉駅を出発する復路の「おおかわ号」です。　前日の混雑状況から撮影者は少な目と予想していたのですが、又もや予想は大外れ。（笑）　トータル的に見ると一日目よりも二日目の方が撮影者は多かったようです。

◆　撮影日　2020年1月12日
◆　撮影地　会津鉄道芦ノ牧温泉駅付近→省略

冬の会津鉄道 その９

今日は不覚にも選択ミスを犯してしまいました。^^;　平地で視界が良かったため、雪山狙いで出掛けてみたのですが、ところがところが山間部は深い山霧に覆われ、雪山どころではありません。（笑）　私の勘も段々怪しくなって来たようです。
↓画像は芦ノ牧温泉南～湯野上温泉間の復路の「おおかわ号」です。

◆　撮影日　2020年1月12日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の会津鉄道 その８

やっと週末です。　三連休の後の仕事は何となく長く感じますよね。　今週末はちょっとだけ天気が良くなるようですので、私もちょっとだけ出掛けて見ようと思っています。　視界が良かったら山狙い、青空が広がるようだったら山又は海狙い、いずれにしても決断は明日の朝かな。　晩の天気予報をみても一夜明けたらガラって変わっていることがありますもんね。^^;　今まで何回泣かされたことか・・・この世で要らない職業№１は気象予報士でしょうか。（笑）
↓画像は塔のへつり～湯野上温泉間の復路の「おおかわ号」です。

◆　撮影日　2020年1月12日
◆　撮影地　会津鉄道塔のへつり駅～湯野上温泉駅間→こちら

冬の会津鉄道 その７

会津田島駅での一枚です。　ＨＭは外されていましたが、急行幕はＧｏｏｄかも・・・です。(^^♪　こうやって見ると、会津鉄道の車両の中ではやはり急行色は少々浮いた感じがしますよね。　密かに4月からもこの風景が見られることを祈っているのは私です。（笑）

◆　撮影日　2020年1月11日
◆　撮影地　会津田島駅付近→省略

冬の会津鉄道 その６

記録的な暖冬の影響で、例年であれば今の時期はゆうに１ｍを越える豪雪となる十日町や津南町でも現在は数センチ若しくは数十センチの積雪とか。　暖冬も度が過ぎると色々なところに影響が出ているようです。　スキー場、宿泊施設、建設業等々、これも地球温暖化が原因だと思いますが、やはり何事も程々が良いのかも知れませんね。(^_^;)
↓画像は会津長野～養鱒公園間の復路の「おおかわ号」です。　バックの山ですが、パッと見富士山に似ていることから勝手に「南会津富士」と名付けました。（笑）

◆　撮影日　2020年1月11日
◆　撮影地　会津鉄道会津長野駅～養鱒公園駅間→こちら

冬の会津鉄道 その５

雪が無いとどうしても締まらない画像になってしまいますが、まぁ、こればかりは仕方がありません。　ここも結構混雑していました。　付近ではパトカーも巡回していましたので、もしかすると近所の住民から苦情が入ったのかも知れませんね。　後で聞いた話ですが一日目の往路では、ここでちょっとしたトラブルがあったようです。（詳細不明）
↓画像は湯野上温泉～芦ノ牧温泉南間の復路の「おおかわ号」です。

◆　撮影日　2020年1月11日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の会津鉄道 その４

今回の撮影の合間に寄った蕎麦屋さんでタイからの団体客を目撃。　雪景色、雪遊びを期待して来たのだと思うのですが、記録的な暖冬でその願いは多分叶ってはいないと思います。　もしかすると違う目的で来日したかも知れませんが、今の時期、タイ国から来るってやはり雪景色が目的ですよね。　何となく申し訳ない気持ちになったのは何故なのでしょうね。^^;
↓画像は養鱒公園～会津長野間の往路の「おおかわ号」です。　何となくＨＭが見たくなってこんな場所で撮って見たのですが、最終的にこの付近に集まった撮影者の数は、もしかすると三桁になっていたかも知れません。　恐るべし「おおかわ号」(＠_＠;)

◆　撮影日　2020年1月12日
◆　撮影地　会津鉄道養鱒公園駅～会津長野駅間→こちら

冬の会津鉄道 その３

予想以上の混みようでした。　著名な定番ポイントは１～２時間前には既に大勢の撮影者で埋め尽くされ、まさかと思われるポイントにも人が。(＠_＠;)　会津鉄道でこれだけの人を見たのは初めてかも知れません。　宿泊施設、レンタカー、食堂、お土産屋、ガソリンスタンド等々、今回の「おおかわ号」の経済効果は相当なものだと思うのですが、思い切って引退したキハを買い取って、会津鉄道で土日を中心に走らせてはどうでしょうか。^^;　これだけの人が集まれば地域の活性化にも貢献すると思うし・・・本当は私の希望でもあります。（笑）
↓画像は湯野上温泉～塔のへつり間の往路の「おおかわ号」です。　何かが、何かが足りないと考えていたらやはり足りないのは「雪」でした。　これでバックが雪山だったら、間違いなく絵になる風景だったでしょうね。(^^♪

◆　撮影日　2020年1月11日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の会津鉄道 その２

今、強風が吹き荒れています。　羽越本線、米坂線、磐越西線等々、のきなみ強風のため遅れが出ているようですが、さすがに山間部を通っている只見線等は影響は無いようです。　当然と言えば当然のことですが、風には強いが雪に弱い山間部の路線、反対に雪には強いが風には弱い海沿いの路線、と言ったところでしょうか。　
↓画像は湯野上温泉～塔のへつり間の普通列車です。

◆　撮影日　2020年1月4日
◆　撮影地　会津鉄道湯野上温泉駅～塔のへつり駅間→こちら