2020年3月28日 (土)

冬の磐越西線 その24

お気に入りのポイントで撮った、リタイア1日前のキハ40です。 今日は新潟東港へ行ったみたのですが、輸出予定の車両が未だ置かれていました。 画像に写っている車両がこの中に含まれていたかどうかは不明ですが、線路の無いところに置かれている車両を見ると、やはりどことなく寂しさが。 「老兵は死なず、ただ消え去るのみ・・・」(T_T)
↓画像は日出谷~鹿瀬間の新津行きです。
Banetsusaisen-328
◆ 撮影日 2020年3月12日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略
↓画像は新潟東港の岸壁でたたずむキハ40です。 数えたら全部で13両でした。 
Kiha40
↓ちょっと角度を変えて・・・この角度で見るとやはり貫禄がありますよね。
Kiha402
◆ 撮影日 2020年3月28日
◆ 撮影地 新潟東港

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2020年3月24日 (火)

冬の磐越西線 その23

リタイアしたキハ40のその後の動向ですが、ネット情報等を見ると一部は海外へ輸出されるようです。 多分東南アジアだと思うのですが、本音を言わせて頂ければやはり日本で第二の人生、いや車生を送って欲しかったような・・・。^^; 残念ながら会津鉄道は手を上げなかったようだし、残りの車両の行き先が気になる今日この頃です。
↓画像は喜多方~山都間の新津行きです。 キハ40を撮るのはこの日が最後なのに飯豊山は何故か微笑んではくれません。(T_T)/~~~
Banetsusaisen-324
◆ 撮影日 2020年3月12日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2020年3月 9日 (月)

冬の磐越西線 その22

3月に入りタイトルを「春」にしょうかと考えたのですが、これまでの流れからとりあえず今月のダイヤ改正までは「冬」で通したいと思います。(^^ゞ ↓画像は日出谷~鹿瀬間の新津行きです。 ちなみに定番ポイント故撮影者も多目でした。 磐越物語号とまでは言いませんが、それに近い人が集まったかも知れません。 ところでここでちょっと疑問が・・・キハ40がリタイアするのはダイヤ改正前の3月13日だと思うのですが、それまでは普通に運用されているのでしょうか。 そうなるとそれまで走っていた全車両を3月14日に一斉に入れ替えることになる訳で・・・う~ん、これはありえませんよね。^^; やはり今週から徐々に新型車に入れ替えて行くのでしょうね。 
Banetsusaisen-39
◆ 撮影日 2020年3月8日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2020年2月27日 (木)

冬の磐越西線 その21

明日から予定どおり大糸線へ出掛けます。 本当に十年振りでしょうか。 雪は余り期待はしていませんが、もしかしたら北アルプスが見えるのでは? とか甘い期待を持っているのですが、やはり甘過ぎる期待かも知れませんね。(^_^;)
↓画像は東下条~咲花間の新津行きです。 先週末も先々週末も撮影をサボってしまいましたので、そろそろネタが尽きそうです。(笑)
Banetsusaisen-227
◆ 撮影日 2020年2月8日
◆ 撮影地 道の駅阿賀野里内→省略

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2020年2月24日 (月)

冬の磐越西線 その20

結局この三連休は何処にも出掛けることはありませんでした。 風邪が完治していないこともあるのですが、やはり撮りたくなるような風景が期待できなかったのが一番の理由だったかも知れません。 ただ、来週末は久し振りに大糸線へ出掛けてみようと思っています。 雪はやはり期待出来ませんので、とりあえず10年前の勘をちょっとだけでも取り戻せればと思っているのですが・・・一回だけでは10年間のブランクは埋まりませんよね。^^;
↓画像は鹿瀬~津川間の新津行きです。 
Banetsusaisen-224
◆ 撮影日 2020年2月9日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2020年2月21日 (金)

冬の磐越西線 その19

三連休は中日の日曜日がどうも雪のようです。 ただ、問題は積雪量、出来れば10~20センチくらいの雪が欲しいですよね。 果たして願いは叶うのか、後は体調を整えてもしそれなりの雪が降ったら犬のようの駆け回りたいと思います。(笑)
↓画像は鹿瀬~日出谷間の会津若松行きです。
Banetsusaisen-221
◆ 撮影日 2020年2月8日
◆ 撮影地 磐越西線鹿瀬駅~日出谷駅間→こちら

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2020年2月17日 (月)

冬の磐越西線 その18

コロナウイルスによる新型肺炎はこれからも感染が拡大しそうな感じです。 でも、未だ現状に応じた対処療法ですよね。 悲観的に備えようとすれば、今の対策では未だ々甘いような気がするのですが・・・。 オリンピック、本当に大丈夫でしょうか。(@_@;)
↓画像は津川~三川間の新津行きです。
Banetsusaisen-217
◆ 撮影日 2020年2月9日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2020年2月15日 (土)

冬の磐越西線 その17

少々の雪では霞むことはない急行色と言ったところでしょうか。 でも、この程度の雪が多分限界でしょうね。^^; 白が基調のペイントに比較すれば確かに目立つとは思いますが、これ以上酷い雪になると列車そのものの存在が画像から消えてしまいます。(笑)
↓画像は日出谷~鹿瀬間の新津行きです。
Banetsusaisen-215
◆ 撮影日 2020年2月8日
◆ 撮影地 磐越西線日出谷駅~鹿瀬駅間→こちら

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2020年2月13日 (木)

冬の磐越西線 その16

先週末から若干風邪気味だったのですが、ついに昨日病院へ行ってしまいました。 歳を取ると本当に弱っちいくなりますよね。 体を鍛えようにもその体が動かない・・・。^^; 若いのは気だけのようです。(笑)
↓画像は咲花~馬下間の新津行きです。 急行色もそろそろ見納めでしょうか。
Banetsusaisen-213
◆ 撮影日 2020年2月9日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2020年2月10日 (月)

冬の磐越西線 その15

↓画像は五十島~三川間の会津若松行きです。 雪が止むと結構絵になる風景に出会うことが出来るのですが・・・。^^; あ、又愚痴が出てしまいました。 相手は自然、人間は自然の中で遊ばせて貰っていると考えましょう。
Banetsusaisen-210
◆ 撮影日 2020年2月9日
◆ 撮影地 磐越西線五十島駅~三川駅間→こちら

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