2020年1月 7日 (火)

冬の羽越本線 その5

今晩から大荒れの天気とか。 でも、冬型は長続きせず気温は高目のようです。 今週末の天候も気になりますが、今晩のように大風が吹くと、最悪の場合には運休と言うこともあり得ますので、雪景色とか真っ白な風景とか贅沢は言わないことにします。^^;
↓画像は遊佐~南鳥海間の普通列車です。
Uetsuhonsen-17
◆ 撮影日 2019年12月29日
◆ 撮影地 羽越本線遊佐駅~南鳥海駅間→こちら

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2020年1月 1日 (水)

冬の羽越本線 その4

「謹賀新年」 今年も素晴らしい一年になりますよう、心からお祈り申し上げます。m(__)m さて、昨夜から本格的な冬型の気圧配置になったようですが、今のところ雪はそれ程降っていません。 やはり暖冬なのでしょうか、それともこれからなのか・・・期待が大き過ぎるせいか、イメージばかり膨らんでいます。(笑)
↓画像は鳥海山をバックに飛ぶ白鳥さんです。 九州ではなかなか、いや、絶対に見ることが出来ない風景?ですよね。(*^^)v
Hakucyou
↓白鳥繋がりで、画像は遊佐~吹浦間の特急いなほです。 この日の午後は残念ながら鳥海山に雲が掛かり、頂上付近は見え難くなってしまいましたが、まぁ、白鳥さんがメインと思えばこれも有りかも知れませんよね。(^_^;)←(負け惜しみです)(笑)
Uetsuhonsen-11
◆ 撮影日 2019年12月29日
◆ 撮影地 羽越本線遊佐駅~吹浦駅間→こちら

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2019年12月31日 (火)

冬の羽越本線 その3

今年の締めは鳥海山バックの「いなほ」で。(^^♪ 今年もあっと言う間の一年でした。 異動あり、環境の変化あり(当然ですが)、ホント、様々なことがありましたが、こうやって無事一年が越せていること自体、まぁまぁな一年だった思っています。 コメントを頂いた皆様にはこの場を借りてお礼をお申し上げるとともに、来年も引き続き宜しくお願い致します。m(__)m
↓画像は南鳥海~本楯間の上りのいなほです。
Uetsuhonsen-1231
◆ 撮影日 2019年12月29日
◆ 撮影地 羽越本線南鳥海駅~本楯駅間→こちら

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2019年12月30日 (月)

冬の羽越本線 その2

昨日、今日と山形県と秋田県にまたがる鳥海山を見て参りました。 でも、今の次期は山を撮るのは本当に難しいですよね。 バックが綺麗な青空なんて、夢の又夢。 山頂が少しでも見えたらラッキー程度に思っていた方ががっかり度合いが少ないかも知れません。(笑)
↓画像は南鳥海~本楯間の普通列車です。 
Uetsuhonsen-1230
◆ 撮影日 2019年12月29日
◆ 撮影地 羽越本線南鳥海駅~本楯駅間→こちら

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2019年12月 7日 (土)

冬の羽越本線 その1

朝起きると雨は降っていなかったため、羽越国鉄色の様子を見に出掛けることに。^^;←(本当に優柔不断です)(笑) 村上市の三面川付近からとりあえず北上してみたのですが、著名なポイントは既に2時間前にはほぼ満員御礼状態。 磐越で皆さん疲れているから少ないだろうと思っていた自分が馬鹿だと言うことに気が付きました。 あちらも駄目、ここも駄目・・・結局北へ北へ押し出され、着いたところは結構キャパが広い勝木~府屋間の定番ポイント、でも、ここも最終的には20~30人程度は集まったと思われます。 明日も多いのでしょうね。 やはり明日は本当にリタイヤかも。(^_^;)
↓画像は往路の羽越国鉄・国鉄急行色号です。 今日の天気は曇りベースで雨が降ったり、時々晴れたりと本当にやっかいな天候でした。 ガソリンスタンドの店員さんが「雨の中2時間以上前から待っているようだけど、本当に大変だねぇ~」と、感心、いや呆れた顔をしていましたが、第三者から見ればそうなのかも知れませんね。(笑) ちなみに今日はこの1枚でディ・エンド。 何時ものことですが人の多さで戦意喪失です。
Uetsuhonsen-12
◆ 撮影日 2019年12月7日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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