2019年9月12日 (木)
2019年9月 4日 (水)
夏の只見線 その24
車の走行距離が2年ちょっとで6万キロを超えました。(^_^;) 前車も前々車も5年間で15万キロ程度を走行していましたので結構良いペースかな。 それにしても年間1万キロと言われている平均走行距離の約3倍。 いつかはガソリン税の優良納税者に推薦されるでしょうか。(笑)
↓画像は越後須原~上條間の只見行きです。
◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 只見線越後須原駅~上條駅間→こちら
2019年8月31日 (土)
2019年8月29日 (木)
夏の只見線 その22
猛暑から一転今度は大雨です。 温暖化の影響とも言われていますが、これだけ毎年同じような災害が続くと、本当に将来が心配ですよね。(@_@;) 最近は「50年に一度」を頻繁に聞くようになりましたが、次は「100年に一度」に変って行くのでしょうか。
↓画像は会津水沼~早戸間の会津若松行きです。 チリンチリン♪チリンチリン♪←(熊鈴の音)(笑)
◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 只見線会津水沼駅~早戸駅間→このあたり?
2019年8月28日 (水)
夏の只見線 その21
会津中川付近から山側に新しい道路が作られているのをご存知でしょうか。 どこに繋がるのかは不明ですが、一部は短距離ですが開通しているところもあるようです。
↓画像は会津中川~会津水沼間の会津川口行きです。 ここも新しいポイントになるのでしょうか。^^;
◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 多分このあたり(付近に新しい道が出来ています)
2019年8月27日 (火)
2019年8月26日 (月)
2019年8月25日 (日)
夏の只見線 その18
昨日は川霧が全く期待出来なかったため、予定を変更して普段なかなか行くことが無い俯瞰ポイントのお浚いをして来ました。(^^♪ ブランクは数年? 果たしてすんなり見つけることは出来るのか。(笑) 結果はとりあえず行ったところの8割程度は見つけることが出来ましたので、まぁまぁ合格と言ったところでしょうか。
↓画像は早戸~会津水沼間の臨時列車です。 本当のところを言えばこの臨時列車が撮影できたのは偶然中の偶然です。^^; ロケハン中に時間的には聞こえることの無い列車の走行音。 後で確認したのですが、どうも「奥会津インフラ見学ツアー」御一行様を乗せた臨時列車だったようです。
◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 多分このあたり?m(__)m
2019年8月24日 (土)
2019年8月22日 (木)
夏の只見線 その16
近々の目標の一つが大白川駅にある「平石亭」に行くこと。 もう数年、いや10年ぐらい足が遠のいていますので、今年こそは是非とも行ってみたいと思っています。 時期はやはり秋でしょうか・・・でも、余り遅くなると今期の営業が終わってしまいますので、営業が終わる前の秋頃と言うことにしておきます。^^;
↓画像は只見~大白川間の小出行きです。 ちらっと見えたときには「あ、タラコ」と思ったのですが、どうも視力だけではなく、色の判別能力も次第に衰えているようです。(笑)
◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 只見線只見駅~大白川駅間→こちら
より以前の記事一覧
- 夏の只見線 その15 2019.08.15
- 夏の只見線 その14 2019.08.10
- 夏の只見線 その13 2019.08.08
- 夏の只見線 その12 2019.08.06
- 夏の只見線 その11 2019.08.05
- 夏の只見線 その10 2019.08.04
- 夏の只見線 その9 2019.08.03
- 夏の只見線 その8 2019.08.02
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- 夏の只見線 その4 2019.07.25
- 夏の只見線 その3 2019.07.23
- 夏の只見線 その2 2019.07.22
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- 初夏の只見線 その2 2019.06.30
- 初夏の只見線 その1 2019.06.29
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