春の久大本線 その４

桜のネット情報って、今更ながらですが、本当に当てになりませんよね。　前日確認した時には「開花前」となっていたのに、今日の夕方には「満開」の表示が・・・。(＠_＠;)　それも公的なところが出している情報なだけに余計情けなくなります。　これって公務員気質とでも言うのかなぁ～。　多分、見ている人のことなんか頭の片隅にもないのでしょうね。　少々愚痴ってしまいましたが、そこのサイトは毎日チェックしていただけに残念で仕方がありません。　
↓画像は南由布に停車中の湯布院行きの普通列車です。　桜が未だ5分咲き程度だったため、ここでは菜の花をメインに撮ってみました。　ただ、ちょっとバックの電線が煩かったかな。^^;

◆　撮影日　2019年3月30日
◆　撮影地　久大本線南由布駅付近→省略

春の平成筑豊鉄道 その２

ついに満開情報が・・・。(＠_＠;)　ただ、近所の桜を見ても未だ５～６分咲き程度のものがいっぱいありますので、やはり桜も個体差が相当あるようです。　最近気が付いたのですが、若くて元気な桜程早いような気がします。　　若いほど気温の変化に敏感で年寄りは鈍感・・・何となく人間に似ていますよね。（笑）
↓画像は市場～ふれあい生力間の行橋行きです。　そう言えば市場駅付近で地元のボランティアの方々が駅周辺法面の補修作業を行っていました。　地元に密着した平筑鉄道ならではの光景を目にして少々感激してしまいました。

◆　撮影日　2019年3月17日
◆　撮影地　平成筑豊鉄道市場駅～ふれあい生力駅間→こちら

春の久大本線 その３

今日の夕方の気温はナント５度。(＠_＠;)　九州であれば真冬の気温です。　平野部では雨でしたが、山間部で雪になっているところも多いとか・・・今の時期の雪と聞くと、雪の被った桜をイメージしてしまうのですが、これも取らぬ狸の何とやらですよね。（笑）　
↓画像は北山田駅を通過するゆふいんの森号です。　今、磐越線や只見線の桜情報をチェックしているのですが、８年以上のブランクがあるせいか、全く予想が立ちません。^^;　ブランク、恐るべし。（笑）

◆　撮影日　2019年3月30日
◆　撮影地　久大本線北山田駅付近→省略

春の久大本線 その２

撮影者が少なくなったところで夜桜見物。(^^♪　日差しを受けた昼間の桜も綺麗ですが、夜の桜も何となく趣きああって私は好きです。　↓画像は豊後中川駅に入線する日田行き？の普通列車です。　この位暗いと車体の色が赤でも黄色でも余り関係が無いようです。（笑）

◆　撮影日　2019年3月29日
◆　撮影地　久大本線豊後中川駅付近→省略

春の久大本線 その１

今荷解きでバタバタです。　多分後一月は続くでしょうね。　ところで北国でもそろそろ桜の開花が迫りつつあります。　今住んでいるところは未だ完全に蕾状態ですが、通過して来た福井や富山付近の桜は、ところによっては開花状況が１～３分程度のところもありましたので、もう少し暖かい日が続けばこの付近でも多分後１～２週間後には開花するような気がします。　あ、ただ、これもあくまでも個人的な予想ですのであまり当てにはしないで下さいね。^^;
↓画像は天ヶ瀬～豊後中川間の日田行きです。　この日の豊後中川駅は超・超混雑していましたので、中川駅での撮影は泣く泣く諦め、一人でのんびり撮影出来るポイントで撮ってみました。（笑）

◆　撮影日　2019年3月30日
◆　撮影地　久大本線天ヶ瀬駅～豊後中川駅間→こちら

春の平成筑豊鉄道 その１

やっと目的地に到着しました。^^;　明日が荷入れ、明後日から新しい勤務地での仕事始めの予定です。　さて、九州に戻ることが出来るのは何年後になるか、来たばかりだと言うのにもう気になっています。（笑）
↓画像は油須原～赤間の直方行きです。　

◆　撮影日　2019年3月29日
◆　撮影地　平成筑豊鉄道赤駅周辺→省略

春の日田彦山線 その１

今、北に向って移動中です。　が、その前にちょっと寄り道。（笑）　↓画像は昨日の採銅所駅の桜です。　全体的には７～8分咲き程度だと思われますので、多分満開は明日又は明後日かと。　満開の桜を見たかったなぁ～。　ちょっぴり残念で心残りですが、こればかりは仕方がありませんよね。

◆　撮影日　2019年3月29日
◆　撮影地　日田彦山線採銅所駅→省略

早春の平成筑豊鉄道 その１２

今引越準備でバタバタです。　果たして無事に引越が出来るのでしょうか。^^;　若い頃は何でもなかったことが、歳を取るにつれて次第に億劫になり、今は完全に嫌になっています。　そろそろ足を地に着けた方が良いのかも知れませんね。
↓画像は勾金～上伊田間の直方行きです。

◆　撮影日　2019年3月9日
◆　撮影地　平成筑豊鉄道勾金駅付近→省略

早春の平成筑豊鉄道 その１１

私が利用しているココログですが、今月19日のリニューアル作業を境に全く別物になってしまいました。　パソコンで見る限りではそれ程の変化は分からないかも知れませんが、管理画面はリニューアルどころか前面改修のような変わりようです。　使いかっての悪さもさることながら、多分未だバグが多く残っているような感じです。　サムネイル表示もいい加減だし、管理画面で見るレイアウトとパソコン上での表示が全く違う等々、順次解決して行くようなことが書かれていましたが、何ゆえこのような遣いかってが悪くなるような改修をしたのかも含め、どうもその理由が分かりません。　スマホで見る画像も大きかったり、小さかったり・・・苦情が来てからその都度対処するのではなく、最後まで全てチェックするのが本来のSEやCEの役割ではないかと思うのですが如何なのもでしょうか。　もしもの話しですが、私がリニューアル（改修）の責任者であれば、このような中途半端な対応で済ませることは絶対許すことは無いと思いますし、もう少しプロ意識をもって望んで欲しいものです。
↓画像は市場駅付近の行橋行きです。　菜の花列車ならぬ菜の花に埋もれる列車になってしまいました。汗

◆　撮影日　2019年3月17日
◆　撮影地　平成筑豊鉄道市場駅付近→省略

早春の日田彦山線 その７

復旧したか？(＠_＠;)