冬の山陰本線 その９

今、次の勤務地までのルートをどうするかで悩んでいます。　丁度桜の時期ですもんね。　九州の桜は多分散り始めだと思うのですが、そこから先の開花具合がは予想出来ません。　途中下車して伯備線とか木次線に寄るか、それとも北陸まで直行して越美北線の桜を狙うか等々、又取らぬ狸の虫が騒いでいます。（笑）　それよりも無事に引越が出来るかどうかの方が重要なのですが、こんな事でも考えないと余計落ち込みますもんね。^^;
↓画像は岡見～鎌手間の快速です。

◆　撮影日　2019年2月18日
◆　撮影地　山陰本線岡見駅～鎌手駅間→こちら

冬の山陰本線 その８

最近引越料金の高騰が話題になっていますが、本当にここ数年で異常と思えるくらいに高くなっていますよね。　数年で１割～２割どころか５割以上、高いところは倍以上になっている感じです。　報道等では人手不足とか働方改革等々が背景にあるようなことを言っているようですが・・・いや、多分このような報道を利用した便乗商法だと私は思います。　某大手の運送会社さん、あまりにも非常識な商売をしていると、何時かはしっぺ返しに遭いますよ。（笑）
↓画像は三保三隅～折居間の瑞風です。

◆　撮影日　2019年2月18日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の山陰本線 その７

最近様々なところで外国の方を見るようになりました。　コンビニ、飲食店、ホテル、etc etc。　今後労働力不足を補うため、更に多くの外国の方を受け入れるそうですが、数年後、数十年後の日本は一体どう変わってしまうのでしょうね。(＠_＠;)　少々心配な今日この頃です。
↓画像は飯浦～戸田小浜間の益田行きです。

◆　撮影日　2019年2月17日
◆　撮影地　山陰本線飯浦駅～戸田小浜駅間→こちら

冬の山陰本線 その６

鎌手駅付近に咲いていた水仙です。　ちなみにこの付近に水仙公園なるものがあるのをご存知でしょうか？　今回初めて行ってみたのですが、海岸傍の斜面が一面水仙だらけ。(＠_＠;)　見頃は既に過ぎていたようですが、もしピークだったら結構見応えがあるかも知れません。
↓画像は岡見～鎌手間の特急おきです。　

◆　撮影日　2019年2月18日
◆　撮影地　山陰本線岡見駅～鎌手駅間→こちら

冬の山陰本線 その５

未だ々続く三玉の瑞風シリーズ。^^;　↓画像は玉江～三見間の瑞風です。　「その１」や「その４」と比較して頂ければ分かると思うのですが、海の色が全く違いますよね。　時間帯による太陽の位置の違いもあるかも知れませんが、やはり日差しの有る無しが海の色には大きく影響しているような気がします。

◆　撮影日　2019年2月17日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の山陰本線 その４

そう言えば三見インターから三玉海岸に抜ける道路を今回初めて走って見ました。(^^ゞ　結構立派な道路なのですが、何故に整備されたのかが不明。　将来三玉海岸付近に大きな施設や会社が出来るのか、それとも鉄ちゃんのために造られたのか・・・まさかねぇ～。（笑）
↓画像は三見～玉江間の瑞風です。

◆　撮影日　2019年2月17日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の山陰本線 その３

何時ものゆうひパークを通過する上りの瑞風です。　どうもこのポイントとは相性が悪いらしく、迂回貨物も含め最近は思うような風景には出会えていません。(T_T)/~~~　それにしても天気予報は本当に当りませんよね。　こんな天気予報だったら気象予報士が大きな顔してうんちくを並べるよりも、一層のこと機械（ＡＩ）に全て任せたらよいとは思いませんか。
↓画像は三保三隅～折居間の瑞風です。

◆　撮影日　2019年2月18日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略

冬の山陰本線 その２

一昨日の日曜日の午後は本当に光線の具合が良かったようです。　ここでこんな色の海を撮ることが出来たのは多分初めてかも。(＠_＠;)　海の色って太陽に左右されることはこれまでも分かってはいたのですが、やはり撮影は運次第なのでしょうね。
↓画像は須佐～宇田郷間の東萩行きです。

◆　撮影日　2019年2月17日
◆　撮影地　山陰本線須佐駅～宇田郷駅間→こちら

冬の山陰本線 その１

久し振りに瑞風を見て参りました。(^^ゞ　昨日は曇り→晴れ、今日はほぼ曇りの天気でしたが、撮影者は予想以上に少な目と言うか、今までで最低だったかも知れません。　皆さん寒さを敬遠されたのでしょうか。
↓画像は玉江～三見間の下りの瑞風です。　この時期の海の色としては結構綺麗ですよね。　この海を見ると本当に癒されます。（;´▽｀A``

◆　撮影日　2019年2月17日
◆　撮影地　定番ポイントにつき省略