冬の日田彦山線 その17
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昨年の河津桜の開花状況を確認すると、ピークは3月15日前後だったようです。 今年はと言えば・・・未だ2月なのに所によっては満開とか。(@_@;) ところでソメイヨシノはどうなのでしょうね。 例年よりも早いとの予報もありますが、休眠打破が遅れたこともあって例年並みとの予報もあります。 いずれにしても自然が相手だけに油断はできません。(笑)
↓画像は崎山~犀川間の行橋行きです。
◆ 撮影日 2019年2月16日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道崎山駅~犀川駅間→こちら
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さて、タイトルの「冬」をいつまで続けるのか・・・未だ「冬」引き摺っているのは雪を期待しているからです。^^; 願わくば2回とは言いません、もう1回だけ雪を降らせて下さい。 なぁ~んって言ってると天罰を受けそうなので、心の中で祈ることにします。(笑)
↓画像は香春~採銅所間の小雨の中の小倉行きです。 この風景とタイトルの「冬」とでは、やはり違和感がありますよね。 分かってはいますが雪が・・・諦めが悪いかなぁ~。
◆ 撮影日 2019年2月11日
◆ 撮影地 日田彦山線香春駅~採銅所駅間→こちら
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雪の風景ではなく、梅や菜の花などの画像が続くとタイトルが冬だけに少々違和感が・・。(笑) でも、未だ2月ですもんね。 長期予報を見ると2月から3月にかけても気温の高い日が続くようです。 梅の開花も早かったようですがきっと桜の開花も早いのでしょうね。
↓画像は源じいの森~崎山間の行橋行きです。
◆ 撮影日 2019年2月11日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道源じいの森駅~崎山駅間→こちら
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斜面にあった梅を無理やり絡めようと思ったのですが、雨の影響で足元はズルスル。^^; 当然こんな所で撮る撮影者は誰一人としていません。 のんびりは出来ましたが、その時に突っ張っていた足が翌日筋肉痛で痛くてたまりませんでした。(笑)
↓画像は呼野~採銅所間の往路の「SL人吉の客車で行く日田彦山線の旅」号です。 白状すると、本来イメージしていた構図は、列車をもっと引いた構図だったのですが、ナント、撮影の途中でカードの容量切れ・・・詰めの甘い性格は治りそうもありません。
◆ 撮影日 2019年2月9日
◆ 撮影地 日田彦山線呼野駅~採銅所駅間→こちら
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内田の大祖神社付近で大きな白梅の木を見つけました。(^^ゞ 白梅と言うと存在感が薄いこともあって、なかなか撮影対象としては困難度が高いのですが、これだけ綺麗に咲いてくれると技術が無いだけに嬉しくなってしまいます。(笑)
↓画像は内田~赤間の行橋行きです。 参考までにこの時は曇り時々雨でしたが、もし、ベストショットを狙うとすれば、快晴の午前中でしょうか。 あくまでもイメージですが、バックに青空が広がればアングルの自由度が高くなりますので、広角で狙っても面白いかも知れません。(*^^)v
◆ 撮影日 2019年2月9日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道内田駅~赤駅間→こちら
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昨日日田彦山線を走った「SL人吉の客車で行く日田彦山線の旅」号ですが、撮影者は12月の「筑豊・北九州ラウンドトレイン」よりも少なかったような感じがします。 でも、実際はどうだったのでしょうね。 天気も良くなかったし、寒かったし・・・って、鉄ちゃんに天気は関係ないか。(笑) ゆるゆるの私でも出掛けていますので、もし少なかったとすれば多分時期的なものかも知れませんね。
↓画像は採銅所~呼野間の復路のネーミングの長い・・・(省略)・・・号です。 ちなみにここも結構メジャーなポイントですが、撮影者は数名のみ。 結構のんびり撮影することが出来ました。(^^♪
◆ 撮影日 2019年2月9日
◆ 撮影地 日田彦山線採銅所駅~呼野駅間→こちら
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どうもこの車両との相性はあまり良く無いようです。 前回も天気には恵まれませんでしたが、今回も終日ほぼ雨模様。(T_T) まぁ、今回はちょっとだけ色があったから良しとしましょうか。^^;
↓画像は採銅所~香春間の「SL人吉の客車で行く、日田彦山線の旅」号です。 ネーミングが長過ぎ!(笑)
◆ 撮影日 2019年2月9日
◆ 撮影地 日田彦山線採銅所駅~香春駅間→こちら
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