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2019年8月31日 (土)

夏の只見線 その23

夏風邪を引いてしまいました。 咽の痛みと微熱。^^; さすがに食事が咽を通らなくなってしまうと病院に行かざるを得なくなりますよね。 夏の疲れが溜まって来る今日この頃です。 皆様もどうか体調管理には十分気をつけて下さい。
↓画像は会津中川~会津水沼間の会津若松行きです。
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月29日 (木)

夏の只見線 その22

猛暑から一転今度は大雨です。 温暖化の影響とも言われていますが、これだけ毎年同じような災害が続くと、本当に将来が心配ですよね。(@_@;) 最近は「50年に一度」を頻繁に聞くようになりましたが、次は「100年に一度」に変って行くのでしょうか。
↓画像は会津水沼~早戸間の会津若松行きです。 チリンチリン♪チリンチリン♪←(熊鈴の音)(笑)
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 只見線会津水沼駅~早戸駅間→このあたり?

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2019年8月28日 (水)

夏の只見線 その21

会津中川付近から山側に新しい道路が作られているのをご存知でしょうか。 どこに繋がるのかは不明ですが、一部は短距離ですが開通しているところもあるようです。 
↓画像は会津中川~会津水沼間の会津川口行きです。 ここも新しいポイントになるのでしょうか。^^;
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 多分このあたり(付近に新しい道が出来ています)

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2019年8月27日 (火)

夏の只見線 その20

未だ々続く只見線俯瞰ポイントシリーズ。(笑) 会津川口駅付近が望めるこのポイントも結構有名ですよね。 イベント列車が走る時には多分混雑すると思われるポイントも普段はひっそりしたものです。 ただ、ちょっと怖いのは熊やスズメバチ。 只見線沿線の山中に入る際には「熊鈴」は必携です。^^;  
↓画像は会津川口駅に停車中の会津若松行きです。
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月26日 (月)

夏の只見線 その19

尻吹峠付近の俯瞰ポイントも久し振りのような気がします。 現在車でこのポイントに行くことは出来ませんが、途中までだったら普通車でも何とかなるかも知れません。 ちなみに車高の低い車、エアロパーツの付いている車は林道に入るのは控えた方が無難です。^^;
↓画像は会津中川~会津川口間の会津川口行きです。 只見川の水の色がもう少し澄んでいたら、ちょっとは雰囲気が変っていたでしょうね。 又機会があれば今度は天気が良くて水が澄んでいる日に再チャレンジしたいと思います。
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月25日 (日)

夏の只見線 その18

昨日は川霧が全く期待出来なかったため、予定を変更して普段なかなか行くことが無い俯瞰ポイントのお浚いをして来ました。(^^♪ ブランクは数年? 果たしてすんなり見つけることは出来るのか。(笑) 結果はとりあえず行ったところの8割程度は見つけることが出来ましたので、まぁまぁ合格と言ったところでしょうか。
↓画像は早戸~会津水沼間の臨時列車です。 本当のところを言えばこの臨時列車が撮影できたのは偶然中の偶然です。^^; ロケハン中に時間的には聞こえることの無い列車の走行音。 後で確認したのですが、どうも「奥会津インフラ見学ツアー」御一行様を乗せた臨時列車だったようです。
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 多分このあたり?m(__)m

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2019年8月24日 (土)

夏の只見線 その17

昨夜、三島町付近の天気予報を確認すると曇り時々小雨。 もしかすると川霧が見られるかも・・・と思って出掛けて見たのですが、ものの見事に裏切られてしまいました。^^; 霧無し、向日葵無し、青空無し(時々晴れ間はありましたが)の三重苦。 まぁ、こんな日もありますよね。 
↓画像は会津西方~会津桧原間の会津若松行きです。 最近降り続いた雨の影響かも知れませんが、川の水の色が茶色く濁っていました。 しかし、今日はここで川霧を見たかったなぁ~。(T_T)/~~~
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◆ 撮影日 2019年8月24日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月23日 (金)

夏の磐越西線 その16

山口線で爆煙を見慣れているせいか、ばんえつ物語号の煙に物足りなさを感じるのは贅沢からなのでしょうか。^^; これから気温が下がる秋、冬にかけて煙がどのように変って行くかは分かりませんが、見た途端心臓がドキドキするような煙に是非とも出会いたいと思っています。 無理かなぁ~。(笑)
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◆ 撮影日 2019年8月18日
◆ 撮影地 磐越西線三川駅~津川駅間→こちら

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2019年8月22日 (木)

夏の只見線 その16

近々の目標の一つが大白川駅にある「平石亭」に行くこと。 もう数年、いや10年ぐらい足が遠のいていますので、今年こそは是非とも行ってみたいと思っています。 時期はやはり秋でしょうか・・・でも、余り遅くなると今期の営業が終わってしまいますので、営業が終わる前の秋頃と言うことにしておきます。^^;
↓画像は只見~大白川間の小出行きです。 ちらっと見えたときには「あ、タラコ」と思ったのですが、どうも視力だけではなく、色の判別能力も次第に衰えているようです。(笑)
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◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 只見線只見駅~大白川駅間→こちら

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2019年8月21日 (水)

夏の磐越西線 その15

こんなところでもタラコを捕捉。(笑) キハの組合せで、急行色+タラコが巷ではタラ急とか呼ばれていますが、タラコ+青だとタラ青とでも呼ぶのでしょうか? タラ赤、青青、青赤、赤赤等々、考えたら組み合わせも結構ありますよね。 これまでも赤赤、青青、赤青、タラ青、タラ赤、タラ急、タラタラ、急急はとりあえず撮ることが出来ましたので、残る組合せはと言えば・・・あれ~思い浮かばないや。^^;
↓画像は猿和田~五泉間のタラ青です。
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◆ 撮影日 2019年8月18日
◆ 撮影地 磐越西線五泉駅~猿和田駅間→こちら 
 

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2019年8月20日 (火)

夏の磐越西線 その14

久々の山都の一ノ戸橋梁です。 お盆休みの最終日と言うことで、撮影者は少ないと読んでいたんですが、残念ながらこの読みは大外れでした。^^; 最近の混み具合を把握していませんでしたので、もしかするとこれが通常の混雑なのかも知れませんが、それにしても本当に多いですよね。 多分、磐越西線沿線沿いではここが一番かも・・・です。
↓画像は山都~喜多方間の往路のばんえつ物語号です。
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◆ 撮影日 2019年8月18日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月19日 (月)

夏の磐越西線 その13

こんな所でタラコを捕捉。(^^♪ ポイントとしてはSL撮影の定番ポイントなのですが、雰囲気的にはキハでもまぁまぁ面白いところかも知れません。 
↓画像は尾登~荻野間の会津若松行きです。
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◆ 撮影日 2019年8月18日
◆ 撮影地 磐越西線尾登駅~荻布駅間→こちら

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2019年8月18日 (日)

夏の磐越西線 その12

今日も猛暑に近い一日でした。 ただ、明日からは天気が下り坂のようですからこの猛暑もちょっとは緩和されるようです。 一気に秋には向わないと思いますが、さすがに38度前後の日が続いた時には体の方も少々悲鳴を上げていました。(^_^;)
↓画像は津川~鹿瀬間の往路のばんえつ物語号です。 煙は少な目でしたが、この日の34度前後の気温では多分こんなものでしょうね。
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◆ 撮影日 2019年8月18日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月17日 (土)

夏の磐越西線 その11

新津に所属しているキハですが、昔(10年ぐらい前?は青色のキハは「ネコ」(前から見るとネコのヒゲのように見えた?)、赤色のキハは「ダルマ」(理由は不明なるも赤色だったから?)と呼ばれていたのですが今はどうなのでしょうか。 ただ、他の方のブログ等も見ても「ネコ」や「ダルマ」と呼んでいる方はいませんので、多分死語になっているのかも知れませんね。^^; 10年一昔と言われますが、ホント、「ネコ」「ダルマ」はこの10年で死語になってしまいました。(笑)
↓画像は鹿瀬~日出谷間の会津若松行きの「ダルマ」さんです。
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◆ 撮影日 2019年8月13日
◆ 撮影地 プロットが難しいため省略

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2019年8月16日 (金)

夏の磐越西線 その10

台風10号が中国地方を横断し、現在日本海を北上中ですが、間もなく温帯低気圧に変るようです。 今回の台風をTVを見ながらちょっと疑問に思ったのが黄色の線で囲まれた強風圏の大きさ。 今日の昼前後の大きさを見ると西は広島、北は北海道の札幌付近まで広く覆われています。 これって本当にこの圏内は強風が吹き荒れているのでしょうか。 以下職場での会話、「今でも強風圏に入っているみたいだけど、外を見ても全然風なんか吹いていないよな?」「そうですよねぇ~、強風圏ってどう言った基準で線を引いているんでしょうね」「う~ん、この線内のどこかで強風が吹いているとか?」「それにしてもこの円は大き過ぎだよなぁ、どうせ後少ししたら温帯低気圧に変るし、変った途端にこの円が消えてしまうと言うのも何となく違和感を感じるよなぁ~」等々、少々長くなってしまいましたが、台風10号の強風圏は未だ近畿地方から北海道全土を覆っているようです。 私のところは殆ど風は吹いていませんが・・・^^; 
↓画像は鹿瀬~日出谷間の往路のSLばんえつ物語号です。 枯れかけた向日葵ですが、端っこにちょっとだけ撮影スペースがありましたので、とりあえず窮屈な構図で一枚だけ撮影させて頂きました。(^^♪
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◆ 撮影日 2019年8月13日
◆ 撮影地 プロットが難しいため省略

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2019年8月15日 (木)

夏の只見線 その15

昨日から今日にかけて、山形~新潟~富山、石川県の日本海側は相当な高温になったとのこと。 TVではフェーン現象の影響だと言ってましたが、一層のことオーブン現象の方がぴったりきそうですよね。^^; 焼ける~なぁ~んってね。(笑) それにしても40度とは・・・余り経験したくない温度かも知れません。
↓画像は只見~大白川間の往路の「只見夏休み満喫号」です。 そう言えば撮影の途中で大白川駅にある「平石亭」に寄ってみたのですが、11時過ぎには既に満席状態で待っている方も数名。 う~ん、タイムイズロケンハン? 平石亭の蕎麦は今回は泣く々諦めました。(T_T)/~~~
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◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 只見線只見駅~大白川駅間→多分このあたり

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2019年8月14日 (水)

夏の磐越西線 その9

この花♪、何の花♪、気になる花♪ 一見するとタチアオイの花に似ているようにも見えますが、花の大きさも葉の付き具合も全く違うようです。 一体何の花(木?)なのでしょうね。 ↓画像は五泉~猿和田間の新津行きです。
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◆ 撮影日 2019年8月13日
◆ 撮影地 磐越西線五泉駅~猿和田駅間→こちら

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2019年8月13日 (火)

夏の磐越西線 その8

今日の津川の最高気温は37.5度とか。 確かに車の温度計も38度を表示していましたので、阿賀から津川にかけては体温以上の気温になっていたようです。(@_@;) しかし撮影している皆さんは本当に元気ですよね。 暑さに弱い私は今日もお昼前にリタイア・・・まぁ、明日から仕事ですので、今日は、いや今日も無理はしないことにしました。(笑)
↓画像は日出谷~鹿瀬間の新津?行きです。 夏と言ったらやはり向日葵、やっと定番のアイテムを絡めることが出来ました。
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◆ 撮影日 2019年8月11日
◆ 撮影地 プロットが難しいため省略

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2019年8月12日 (月)

夏の磐越西線 その7

ほぼ無煙・・・。^^; 暑い中待った甲斐があったと言うものです。 と言うことでここのコメントは省略。(笑)
↓画像は五泉~猿和田間の往路のばんえつ物語号です。 
Banetsusaisen-812
◆ 撮影日 2019年8月11日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月11日 (日)

夏の磐越西線 その6

汗を掻いた時には塩分補給、仕事のストレスが溜まった時には煙分補給・・・とはいきませんでした。^^; 煙もなかなか思い通りにはならないものですね。 ↓画像は本日唯一煙分補給が出来た津川~鹿瀬間のポイントです。 ちなみにお盆休暇の影響かも知れませんが、撮影者の数は何時もよりも多かったような気がします。
Banetsusaisen-811
◆ 撮影日 2019年8月11日
◆ 撮影地 磐越西線津川駅~鹿瀬駅間→このあたり

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2019年8月10日 (土)

夏の只見線 その14

今日は煙分補給に行ってみようと思っていたのですが、又もやイレギュラーな仕事が入り先ほど帰って来ました。 これで溜まっている代休が二日。^^; 平日にイベント列車でも走らないかなぁ~。
↓画像は入広瀬~大白川件の只見行きです。
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◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 只見線入広瀬駅~大白川駅間→こちら

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2019年8月 9日 (金)

夏の磐越西線 その5

そろそろ羽越本線も恋しくなって来ました。 夏の青い海、青い空、それに入道雲・・・。←(勝手に妄想しています)(笑) ただ、夏休みの期間中は海水浴客や観光客が多いと思いますので、お盆明けぐらいが狙い目かと。 青い海に青い空・・・又妄想が。^^;
↓画像は津川~三川間の新津行きです。 バックの右側の尖った山が多分麒麟山だと思いますが、私が最初に麒麟山の名前を覚えたのはお酒の銘柄です。(笑)
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◆ 撮影日 2019年7月15日
◆ 撮影地 磐越西線津川駅~三川駅間→こちら

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2019年8月 8日 (木)

夏の只見線 その13

先週末の撮影はほぼ第一橋梁だけだったような・・・。 暑いし、追っ掛けたら疲れるし、酷暑の撮影は一点集中に限りますね。^^; ↓画像は会津西方~会津桧原間の会津若松行きです。 ここは晴れると終日逆光となりますので、晴れの日よりも曇りの日の方が条件的にはベターかも。 川霧と絡めても面白いかも知れませんね。
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◆ 撮影日 2019年8月3日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 7日 (水)

夏の磐越西線 その4

只見線関係のイベント列車も一段落。 後は暑さと戦いながらぼちぼちばん物を追いかけてみたいと思います。 先ずは夏らしい風景と言うことで、向日葵などを探して見ようと思っているのですが、さて、どうなることやら。^^;
↓画像は徳沢~上野尻間の会津若松行きです。 
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◆ 撮影日 2019年7月28日
◆ 撮影地 磐越西線徳沢駅~上野尻駅間→多分このあたり

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2019年8月 6日 (火)

夏の只見線 その12

復路の「只見線夏休み号」です。 さすがに午後になると水鏡は期待出来ませんでした。^^;  撮影は早朝を狙えとか、午前中が勝負とかよく言われますが、確かに光線の具合とかを見ても撮影は午前中がベストのようです。 
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◆ 撮影日 2019年8月3日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 5日 (月)

夏の只見線 その11

今回も午前7時~8時頃までは川霧が見られました。 ただし何時ものように9時前後にはほぼ消滅しましたので、もしかすると天気が晴れであっても早朝であれば川霧を見ることが出来るかも知れません。
↓画像は会津西方~会津桧原間の会津若松行きです。
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◆ 撮影日 2019年8月3日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 4日 (日)

夏の只見線 その10

今日の混雑具合はどんな感じだったのでしょうか? 昨日の撮影の際にあちこちで聞こえて来たのは「明日は何処で?」と言った会話が殆どでしたので、昨日並みか多分それ以上だったのでしょうね。 
↓画像は会津桧原~会津西方間の会津川口行きです。 老若男女、丁度夏休中だったこともあって只見川第一橋梁周辺は朝からお祭りのような賑わい? いや、対象はイベント列車ですから、これは一種のお祭りなのかも知れませんね。^^;
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◆ 撮影日 2019年8月3日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 3日 (土)

夏の只見線 その9

出て来てびっくり! 急行色ではなくタラコ色でした。^^; いやぁ~タラコ2連荘ですか~。 急行色の1両は夕方に磐越西線を走っていましたので、もう1両の方に何かトラブルがあったのかも知れませんね。 
↓画像は只見川第一橋梁を渡る往路の「只見線夏休み号」です。 それにしても予想どおり暑い一日でしたね。 と言うことでこれも予定どおり明日はリタイアです。(笑)
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◆ 撮影日 2019年8月3日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 2日 (金)

夏の只見線 その8

明日、明後日とも猛暑日とか・・・多分、連荘は無理かも。 一日だけ頑張ってもう一日はリハビリになりそうです。(笑) 
↓画像は会津西方~会津宮下間の会津若松行きです。 時間が無かったため、当初予定していた構図とはだいぶ異なった構図になってしまいましたが、とりあえず私が勝手に決めている合格ラインの60点はギリギリ超えたと思っていますので今回アップさせて頂きました。(^^♪
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◆ 撮影日 2019年6月29日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2019年8月 1日 (木)

夏の只見線 その7

今週末は福島側の只見線に急行色?が走るようです。 ただ、直前の入れ換えもあるようなことが書いてありましたので、又、タラコ色に変わるかも知れません。^^; さて、急行色かタラコ色か、まぁ、今回は多分急行色でしょうね。 天気も良さそう・・・と言うよりも酷暑の中の撮影になりそうです。
↓画像は上條~入広瀬間の只見行きです。
Tadamisen-81
◆ 撮影日 2019年7月21日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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