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2016年3月31日 (木)

春色の平成筑豊鉄道 その2

菜の花と鉄道のコラボを見たかったら平成筑豊鉄道へ寄って見てはいかがでしょうか。 多分期待を裏切ることは無いと思います。 私が思うに平成筑豊鉄道が「菜の花鉄道」と呼ばれることも近いと思いますよ。 と言うよりももう呼ばれていたりして・・。(笑)
↓画像は赤~内田間の菜の花号?です。
Heiseichikuhoutetsudou_331
◆ 撮影日 2016年3月27日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道赤駅~内田駅間→こちら

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2016年3月30日 (水)

春色の日田彦山線 その2

やっと春が来たぁ~って感じでしょうか。(*^^)v そうそう、今日福岡市の桜が満開になったそうです。 土日の混雑を嫌って一日休みを取って撮影に出掛けて見たのですが、こんな時に限って天気が何と言うか、予報が当らないと言うか・・・。^^; まぁ、大雨にならなかっただけ良しとしましょう。(笑)
↓画像は宝珠山~大行司間の上りの普通列車です。
Hitahikosansen_330
◆ 撮影日 2016年3月30日
◆ 撮影地 日田彦山線宝珠山駅付近→省略

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2016年3月29日 (火)

早春の山陰本線 その13

明日の後半から天気が崩れるようですね。 そろそろ満開になるポイントもあると思うのですが、花散らしの雨にならないと良いのですが・・・。(@_@;) 
↓画像は戸田小浜~飯浦間の往路のトワイライトです。 もうちょっと陽が高ければなぁ~まぁ、朝7時台では海の色もこんなものかも知れませんね。
Saninhonsen_329
◆ 撮影日 2016年3月20日
◆ 撮影地 山陰本線戸田小浜駅~飯浦駅間→こちら

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2016年3月28日 (月)

春色の平成筑豊鉄道 その1

菜の花鉄道は今年も健在でした。(^^♪ 昨日は時間の関係から内田~崎山間しか見ていませんが、菜の花の密度は多分北部九州一かと。 平成筑豊鉄道、なかなかのものです。
↓画像は崎山~犀川間の行橋行きです。
Heichiku_328
◆ 撮影日 2016年3月27日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道崎山駅~犀川駅間→こちら

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2016年3月27日 (日)

春色の日田彦山線 その1

桜前線も順調に北上しているようですが、昨日から今日にかけて九州北部の桜の開花状況の偵察に行って来ました。(^^ゞ あくまでも個人的な感想ですが、南に行くほど開花が進んでいるようです。 著名なポイントで紹介すると、採銅所は開花~2、3分咲き、彦山周辺は5分咲き程度、筑前岩屋も同じく5分咲き、超有名な宝珠山は結構進んでいて6分~7分、日田から豊後中川間は5分咲き程度だったと思います。 ただ、桜によっても結構バラツキがありますので、ピークを予想するのはなかなか難しいかも知れません。 今後の参考になれば幸いです。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
↓画像は大行司~筑前岩屋間の上りの普通列車です。 逆光だと5分咲きでも桜らしく見えるから不思議です。(笑)
Hitahikosansen_327
◆ 撮影日 2016年3月26日
◆ 撮影地 日田彦山線筑前岩屋駅付近→省略

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2016年3月25日 (金)

早春の山陰本線 その12

来る闇の中にうごめく人・人・人。 日出まで未だ1時間以上あると言うのにこれだけの撮影者が集まるのはやはり相当人気のあるポイントの一つなのでしょうね。 
↓画像は石見津田~益田間の往路のトワイライトです。
Saninhonsen_325
◆ 撮影日 2016年3月20日
◆ 撮影地 山陰本線石見津田駅~益田駅間→こちら

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2016年3月24日 (木)

早春の山陰本線 その11

トワイライトのいない三玉の定番ポイント。 本当にのんびりしたものです。(;´▽`A`` でもこの風景を見たら、やはり此処で撮りたくなるのは分かりますよね。 
↓画像は三見~玉江間の普通列車です。
Saninhonsen_2
◆ 撮影日 2016年3月21日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年3月23日 (水)

早春の山陰本線 その10

萩は夏みかんが有名?ですが、夏みかんって何時が旬なのでしょうね。 名前からしててっきり夏が旬だと思っていたのですが、線路際に広がっていたのは紛れも無く「夏みかん」の畑でした。(@_@;) 名前は夏みかんですが、やはり普通のみかん同様、旬は冬から春先なのかも知れませんね。 無知なコメントで申し訳ありません。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
↓画像は東萩~萩間の往路のトワイライトです。 ちなみに夏みかんは撮影の対象としては全く人気はありませんでした。(笑)←(要するに私一人)
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◆ 撮影日 2016年3月20日
◆ 撮影地 山陰本線萩駅~東萩駅間→こちら

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2016年3月22日 (火)

早春の山陰本線 その9

昨日の下関駅はラストランとなるトワイライトを見ようと凄い混雑だったようですね。 東のカシオペアと言いラストランには混雑は付き物のようです。^^; しかし今回の往路、復路の三玉の定番ポイントはどんな感じだったのでしょうね。 ポイントの遥か手前から溢れるような車を見て怖気付いた私は早々と諦めてしまったのですが、本当は怖いもの見たさでちょっと見てみたかったかも知れません。(笑)
↓画像は小串~湯玉間の復路のトワイライトです。 
Saninhonsen_322
◆ 撮影日 2016年3月21日
◆ 撮影地 山陰本線小串駅~湯玉駅間→こちら

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2016年3月21日 (月)

早春の山陰本線 その8

ラストランの復路は萩でお別れです。 出来れば一日休みを延長して伯備線まで行ってみたかったのですが、こんな時に限って所要が入ってしまい今日でディ・エンド。(T_T)/~~~ 運の無さは未だ々続くようです。
↓画像は萩~東萩間の復路のトワイライトです。
Saninhonsen_321
◆ 撮影日 2016年3月21日
◆ 撮影地 山陰本線萩駅~東萩駅間→こちら

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2016年3月20日 (日)

早春の山陰本線 その7

三連休+好天+ラストラン=激混み・・・私が恐れていたこの方程式は正解だったようです。(@_@;) 恐るべしトワイライト、恐るべし三玉。←(意味不明)(笑)
↓画像は須佐~宇田郷間の往路のトワイライトです。 前から一度は撮って見たかった漁港バックの一枚です。
Saninhonsen_320
◆ 撮影日 2016年3月20日
◆ 撮影地 山陰本線須佐駅~宇田郷駅間→こちら

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2016年3月18日 (金)

早春の山陰本線 その6

いよいよ特別なトライライトもラストランになってしまいましたね。 それも今週末は三連休、天気もまぁまぁのようだし、一体どの程度の混雑になるのか・・・。^^; そうそう、又もやポカをやってしまいました。 やまぐち号の運転開始日なのですが、てっきりこの三連休の土曜日からだとばかり思っていたのですがナント日曜日からなのですね。 当初の予定では土曜日にやまぐち号を撮りながら北上し、翌日の日曜日は山陰線のトワイライトを追っかけながら帰路に着くような予定だったのですが、計画が大幅に来るってしまいました。(笑) 詰めが甘いなぁ~。(;´▽`A``
↓画像は阿川~長門粟野間の往路の金子みすず号です。 水鏡期待したのですが残念ながら崩れてしまいました。 ここで水鏡を期待するのはどう無理のようです。
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◆ 撮影日 2013年3月13日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年3月17日 (木)

早春の山陰本線 その5

タイヤをスタッドレスから夏タイヤへ交換しました。 結局スタッドレスが活躍したのは僅か二日のみ。 費用対効果のことを考えればやはり九州地区ではスタッドレスタイヤは不要なのかも知れませんね。 昨年タイヤを新調したことをちょっぴり後悔したりして・・・。(T_T)/~~~
↓画像は湯玉~宇賀本郷間の上りの「金子みすず号」です。 バックが少々ごちゃごちゃしていますが、まあ、前面の菜の花に免じてお許し下さい。
Saninhonsen_317
◆ 撮影日 2016年3月13日
◆ 撮影地 山陰本線湯玉駅~宇賀本郷駅間→こちら

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2016年3月16日 (水)

早春の山陰本線 その4

梅の木も民家の庭先では結構見ることが出来るのですが、線路際となるとなかなか難しいようです。 桜ほどの華やかさはありませんので、一見すると少々物足りなさを感じるかも知れませんが、桜には無い控えめな感じが梅の魅力かも知れませんね。(*^^)v
↓画像は宇賀本郷~湯玉間の下りの普通列車です。 少々ボリュウムに欠けますが、とりあえず梅の木とのコラボです。
Saninhonsen_316
◆ 撮影日 2016年3月13日
◆ 撮影地 山陰本線宇賀本郷駅~湯玉駅間→こちら

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2016年3月15日 (火)

早春の山陰本線 その3

どう見ても日差しがあったらなぁ~って感じの画像ですよね。 やはり菜の花に青空は外せません。(笑)
↓画像は黒井村~梅ヶ峠間の下りのトワイライトです。 
Saninhonsen_315
◆ 撮影日 2016年3月13日
◆ 撮影地 山陰本線黒井村駅~梅ヶ峠駅間→こちら

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2016年3月14日 (月)

早春の山陰本線 その2

やっと画像に色が入りだしました。(^^♪ 梅も未だ楽しめそうだし、これから4月にかけては菜の花や桜が主役となって来ますので、一年の中でも最も華やかな季節の訪れかも知れませんね。(*^^)v
↓画像は梅ヶ峠~黒井村間の上りの普通列車です。
Saninhonsen_314
◆ 撮影日 2016年3月13日
◆ 撮影地 山陰本線梅ヶ峠駅~黒井村駅間→こちら

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2016年3月13日 (日)

早春の山陰本線 その1

山陰コースのトワイライトを見るのは何日振りでしょうか。 いよいよ残り僅かになってしまいましたね。 可能であればラストランとなる来週末も出掛けたいと思っているのですが果たして参戦出来るのか否か・・・。(笑) ただ、丁度三連休と重なりますので、多分相当混雑するのは覚悟しなければならないでしょうね。(;´▽`A``
↓画像は伊上~長門粟野間の下りのトワイライトです。
Saninhonsen_313
◆ 撮影日 2016年3月13日
◆ 撮影地 山陰本線伊上駅~長門粟野駅間→こちら

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2016年3月 8日 (火)

冬の山陽本線 その9

運の無さはどこまで続くのか・・・ついに恐れたいたことが現実になってしまいました。 先日の役員選出で大当たりを引いたばかりなのに、今回は更に副会長職と言う宝くじ並みの大当たりを引いてしまいました。(T_T)/~~~ 土、日の休みは制限されるし、自治会の会合には呼ばれるし、あぁ~天は我を見放したぁ~。(大泣)
↓画像は埴生~厚狭間の回送?機関車です。 そう言う訳で精神的ショックが大きいため、時々更新が滞るかも知れません。
Sanyouhonsen_38
◆ 撮影日 2016年2月28日
◆ 撮影地 山陽本線埴生駅~厚狭駅間→省略

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2016年3月 4日 (金)

雪の伯備線 その11

三月に入りましたが季節はずれの雪はどうも期待出来ないようです。(T_T)/~~~ 既に巷では桜の開花予想で盛り上がっているし、この際雪景色はきっぱり諦めて、狙いを春の風景に絞った方が良いかも知れませんね。 少々無念ですが自然だけはどうしようもありません。
↓画像は生山~上石見間の上りの貨物列車です。 
Hakubisen_34
◆ 撮影日 2016年1月31日
◆ 撮影地 伯備線生山駅~上石見駅間→こちら

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2016年3月 3日 (木)

冬の山陽新幹線 その8

どや顔の新幹線です。^^; 金網の隙間からなので口径の小さいレンズであれば撮影可能です。 しかし新幹線が通過する時の風圧って本当に凄いですよね。 例えばフェンス近くの外側で、脚立を使って撮影している傍をのぞみやみずほが通過する時の風圧と言ったらそれは小型の台風並み?。(@_@;) この時も何度脚立から落ちそうになったことか。(笑)
↓画像は新山口~厚狭間の下りのみずほ(さくら)です。
Shinkansen_33
◆ 撮影日 2016年2月11日
◆ 撮影地 山陽新幹線新山口駅~厚狭駅間→こちら

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2016年3月 2日 (水)

冬の山陽本線 その8

梅に鶯の第二弾です。(*^^)v ↓画像は埴生~厚狭間の上りの回送列車(キハ)ですが、この日の組合せは何故かオールタラコ色。 前回がタラコと黄色の綺麗な斑模様だっただけに、一両も黄色が入っていない編成は少々意外でした。(@_@;)
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↓つがいでしょうか。 ぴったり寄り添って離れません。(笑)Uguisu_32
◆ 撮影日 2016年2月28日
◆ 撮影地 山陽本線厚狭駅~埴生駅間→こちら

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2016年3月 1日 (火)

冬の山陽本線 その7

先週末の撮影は梅がメインだったような気がします。^^; ぶっちゃけた話、トワイライトの撮影よりも梅の木で遊んでいる鶯を見ることが出来たことの方が充実感と言うか何となく得した感じがするのは何故なのでしょうね。(笑) 梅の木も桜ほどの派手さはありませんがどことなく日本らしい慎み深さと品を感じさせる木のようです。(*^^)v
↓画像は埴生~厚狭間の普通列車です。
Sanyouhonsen_31
◆ 撮影日 2016年2月28日
◆ 撮影地 山陽本線厚狭駅~埴生駅間→こちら

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