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2016年1月30日 (土)

雪の平成筑豊鉄道 番外編

九州の駅とは思えない風景ですが、先日の大雪の際の平成筑豊鉄道油須原駅はこんな感じでした。(@_@;) どっぷりと雪を被ったポスト、深々と降りしきる雪・・・どこか東北地方の駅と言っても全く違和感の無い風景ですよね。 とかく厄介物、嫌われ物の雪ですが私は結構好きかも知れません。(*^^)v
Yusubarueki_130
◆ 撮影日 2016年1月24日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道油須原駅

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2016年1月29日 (金)

冬の山陽本線 その2

定期の回送列車らしいのですが回送区間は分かりません。^^; 時間は大凡把握していましたので、埴生~厚狭間の定番ポイントで狙ってみたのですが、ご覧のとおり見事な縞模様でした。 黄+タラ+黄+タラ+黄・・・・。 最後までこの組合せって、結構珍しくないですか。(笑)
Sanyouhonsen_129
◆ 撮影日 2016年1月17日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月28日 (木)

雪の平成筑豊鉄道 その3

仕事の関係で昨日から長崎市の方へ出掛けていました。長崎も記録的な大雪により先週末から交通網は乱れに乱れ、皆さん通勤等には相当苦労したそうですが、今回の出来事も予想外の出来事して片付けられ多分対策等を取ることはないのでしょうね。(@_@;)
↓画像は赤~油須原間の行橋行きです。
Chikuhoutetsudou_128
◆ 撮影日 2016年1月24日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道赤駅~油須原駅間→こちら

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2016年1月26日 (火)

冬の日田彦山線 その2

今回の記録的な寒波は流通関係にも相当なダメージを与えたようですね。 ニュース等でも生鮮食品の価格が相当上がっているとは言ってましたが、近所のコンビニでも生鮮系のものが品薄になっていました。 例えばの話しですが、こんな寒波が1~2週間続いたらいったい私たちの生活はどうなってしまうのでしょうね。 交通は完全にマヒし、スーパーや商店からは商品が無くなり、水道管の破裂等による断水、着雪による停電等々・・・怖いなぁ。
↓画像は彦山~筑前岩屋間の日田行きの普通列車です。 列車が通っているところはアーチ橋になっているのですがこれじゃ分かりませんよね。^^;
Hitahikosansen_126
◆ 撮影日 2016年1月23日
◆ 撮影地 日田彦山線彦山駅~筑前岩屋駅間→こちら


 

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2016年1月25日 (月)

雪の平成筑豊鉄道 その2

今回の土日のトワイライトは普通に走ったのでしょうか。 行くかどうか直前まで迷ったのですが、九州道は関門橋も含めて通行止めだし、仮に関門トンネルが事故で通行止めになったこと等を考えると、余りにもリスクが高過ぎて関門海峡を渡ることが出来ませんでした。 でも、今になってちょっぴり後悔・・・しています。(u_u。)
↓画像は赤~内田間の直方行きです。
Chikuhousetsudou_125
◆ 撮影日 2016年1月24日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道赤駅~内田駅間→こちら

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2016年1月24日 (日)

雪の平成筑豊鉄道 その1

恐れていたことが現実になってしまいました。 今回の脅威的な寒波で北部九州のJR各線は殆ど運休となってしまい辛うじて平常運転していたのは平成筑豊鉄道と一部の私鉄のみ・・と言うか私鉄が運転されているのに何故JRは完全に運休してしまうのでしょうか。(@_@;)  ちょっとした雪で完全に閉鎖してしまう高速道路といい、この時期いつも感じる疑問です。
↓画像は赤~油須原間の行橋行きです。 この時付近の道路に設置してある温度計の表示は-5℃。(驚) 当初の予定では午後まで粘るつもりだったのですが、降りしきる雪の猛威に身の危険と車の危険を感じたためこれ以上の深追い避けました。(;´▽`A`` しかしこれだけ大雪になると国道でも車が殆ど走っておらず、今回新調したスタッドレスタイヤがやっと本領を発揮したのは言うまでもありません。(笑)
Chikuhousetsudou_124
◆ 撮影日 2016年1月24日
◆ 撮影地 平成筑豊鉄道赤駅~油須原駅間→こちら

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2016年1月23日 (土)

冬の日田彦山線 その1

今回の寒波は沖縄にも雪を降らせるかもとか・・・。(@_@;) やはりランク的には最強クラスなのでしょうね。 明日は少々気合を入れて行かないと返り討ちにあうかも知れません。 と、言うよりも運休してしまったら全く話しにならないのですが。(笑)
↓画像は今日の筑前岩屋~大行司間の上りの普通列車です。 雪の中に何故か大根と白菜が・・・もしかすると自然の保管庫? いや温暖な九州ではそんなことはしませんよね。^^; 多分遅取りの野菜だと思います。
Hitahikosansen_123
◆ 撮影日 2016年1月23日
◆ 撮影地 日田彦山線筑前岩屋駅~大行司駅間→こちら

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2016年1月22日 (金)

師走の山陽本線 その4

明日からの寒波で雪の中のトワイライトを撮ることが出来るかどうかちょっぴり期待しているのですが、余り期待し過ぎると駄目だった時のショックも大きいと思いますので、出来るだけり平常心でいようと考えています。(;´▽`A``←(出来るかなぁ~)(笑)
↓画像は小野田~厚狭間の往路のトワイライトです。
Sanyouhonsen_122
◆ 撮影日 2015年12月13日
◆ 撮影地 山陽本線小野田駅~厚狭駅間→こちら

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2016年1月21日 (木)

冬の山陰本線 その13

今週末には又寒波が来週するそうです。 ちょっぴり期待したりして・・・^^; 多分沿岸部の積雪はそれ程でも無いと思いますので、狙いはやはり山間部の路線でしょうか。 ただ、大雪だと最悪の場合運休ってこともありますので、出来れば程々の雪をお願いします。(笑)
↓画像は折居~三保三隅間の特急おきです。 冬と言うには少々季節感が足りないような気もしますが、まぁ、冬の晴れた日はこんな風景だと言うことでどうかお許し下さい。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
Saninhonsen_121
◆ 撮影日 2015年12月29日
◆ 撮影地 山陰本線三保三隅駅~折居駅間→こちら

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2016年1月20日 (水)

冬の山陽本線 その1

性善説に基づく規制緩和か性悪説に基づく規制強化か又意見の分かれるような事故が起こってしまいましたね。 歴史は繰り返されると言いますが、マンション建設時の杭打ちデータの改竄と言い、産廃食品の横流しと言い、どこかで聞いたような事件が繰り返されているのは、性善説に基づく規制緩和はやはり駄目だと言うことなのかも知れませんね。
↓画像はトワイライトの振られた帰りに撮った埴生~厚狭間の普通列車です。 何故か?時間はいっぱいありましたので、何時もは追っ掛けのためになかなか出来ない流し撮りの練習をいっぱいさせて頂きました。(笑) しかしズーミングしながらの流し撮りは結構難しいと言うか、何かコツはあるのでしょうか。^^;
Sanyouhonsen_121
◆ 撮影日 2016年1月17日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月19日 (火)

冬の山陰本線 その12

冬が来ないって嘆いていたらいきなり大荒れの天気になってしまいました。(@_@;) 雪は降っても良いのですが暴風は要りません・・・って、都合が良過ぎるでしょうか。(笑) 程ほどの雪ってのはなかなか難しいようですね。
↓画像は通称三玉と呼ばれる玉江~三見間の往路のトワイライトです。 ここから100~200m西側の定番ポイントは多分押すな押すなの大混雑状態だったと思いますが、ここは私一人・・・まぁ、他人は他人、私は私ですからね。^^;←(意味不明)
Saninhonsen_119
◆ 撮影日 2016年1月10日
◆ 撮影地 山陰本線玉江駅~三見駅間→こちら

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2016年1月18日 (月)

冬の山陰本線 その11

益田市鎌手付近が水仙の名所なことはご存知でしょうか。 実は私も地元のニュースを見るまでは全く知りませんでした。(;´▽`A`` そう言うわけで鎌手駅付近に咲いていた水仙を絡めて一枚撮影。 どうでしょう、私が思うに水仙は晴れた日よりも曇りか雨の日の方が何となく趣きのある風景になるような気がするのですが・・・。
↓画像は岡見~鎌手間の益田行きの快速列車です。
Ssaninhonsen_118
◆ 撮影日 2015年12月29日
◆ 撮影地 山陰本線岡見駅~鎌手駅間→こちら

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2016年1月17日 (日)

500系山陽新幹線 その2

今日はトワイライトに振られたようです。(T_T)/~~~ 時間が変わったのかそれとも運休になったのかは分かりませんが、雨の中を待つこと30分。 いやその前から待機していましたので、かれこれ1時間半ぐらいでしょうか、寒さに根負けしてリタイアしてしまいました。m(__)m
↓画像は厚狭~新下関間の下りの500系こだま(エヴァ仕様)です。
Sanyoushinkansen_117
◆ 撮影日 2016年1月17日
◆ 撮影地 山陽新幹線厚狭駅~新下関間→こちら

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2016年1月16日 (土)

師走の山陽本線 その3

今週末から2月まではトワイライトは山陽コースになります。 3月からの予定は未だ発表されていませんがどうなのでしょうね。 希望としては・・・あ、又期待すると駄目だった時のショックも大きくなりますので、余り考えないことにしましょう。(笑)
↓画像は厚東~本由良間の上りの貨物列車です。 しかしバックの紅葉を見ると12月中旬の風景とは思えませんよね。(;´▽`A``
Sanyouhonsen_116
◆ 撮影日 2015年12月13日
◆ 撮影地 山陽本線厚東駅~本由良駅間→こちら

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2016年1月15日 (金)

暖冬の日豊本線 その2

「その1」を掲載してから久しく更新しておりませんでした。^^; 画像は杵築~中山香間のソニックです。 この風景を見ると、たんぼに水が入る時期か稲穂が黄金色に色付く時期が結構面白いかも知れませんね。 機会があればチャレンジして見たいと思います。(*^^)v
Nippouhonsen_115
◆ 撮影日 2015年12月27日
◆ 撮影地 日豊本線杵築駅~中山香駅間→こちら

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2016年1月14日 (木)

初冬の伯備線 その8

ライブカメラを見ると、山陰地方の山々でも結構雪が積もっているようです。 大山を狙うのであれば今週末の土曜日ぐらいが狙い目かも知れませんね。 ただ、寒気が残っているとすっきりとは晴れませんのでこれもやはり運次第かな。(笑) 山の天気は本当に予想がつきません。(;´▽`A``
↓画像は伯耆大山~岸本間の特急やくもです。
Hakubisen_114
◆ 撮影日 2015年12月30日
◆ 撮影地 伯備線伯耆大山駅~岸本駅→こちら

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2016年1月13日 (水)

冬の山陰本線 その10

やっと冬らしい天候になって来ました。 本当にやっと、やっとって言った感じですよね。 ただ、強烈な寒波ではありませんので、私が求める雪にはなりそうもありません。 今週末、雪が降りませんかねぇ~。(笑)
↓画像は米子~安来間の下りのやくもです。 この時の大山の点数は60点・・・と言ったところでしょうか。(^_^;)
Saninhonsen_112
◆ 撮影日 2015年12月29日
◆ 撮影地 山陰本線米子駅~安来駅間→こちら

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2016年1月12日 (火)

冬の山陰本線 その9

前から気になっていた長門粟野~阿川間の峠からの一枚です。 見える範囲は一両ちょっと。^^; 単行だったら何とかなると思い、タラコ色の単行を待っていたのですが、来たのは黄色でした。(笑) 
↓画像は長門行きの普通列車です。 バックに広がるのは油谷湾なのですが、夏の日差しだったら、もう少し青さが増すかも知れませんね。(^^♪
Saninhonsen_112
◆ 撮影日 2016年1月10日
◆ 撮影地 山陰本線長門粟野駅~阿川駅間→こちら

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2016年1月11日 (月)

冬の山口線 その25

例年であれば1月から3月始めにかけては休肝日ならぬ休撮日が多くなるのですが、今年は山陽本線にトワイライトが走るため結構暇つぶしにはなるかも知れません。 ただ、雪で降らないと風景的にはやはり面白くはありませんよね。(;´▽`A`` 冗談を抜きにして、雪を見ないまま春が来たりして・・・まさかそれは無いか。(笑)
↓画像は宮野~仁保間の往路のクリスマス号です。
Yamaguchisen_111
◆ 撮影日 2015年12月19日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月10日 (日)

冬の山陰本線 その8

荒れる日本海とトワイライト・・・残念ながらこの願いは通じませんでした。(T_T)/~~~ しかし本当に本格的な冬は訪れるのでしょうか。 
↓画像は湯玉~小串間の往路のトワイライトです。 パッと見、夏の日本海でも通用しそうな感じです。(笑)
Saninhonsen_110
◆ 撮影日 2016年1月10日
◆ 撮影地 山陰本線湯玉駅~小串駅間→こちら

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2016年1月 9日 (土)

初冬の伯備線 その7

明日の撮影者は果たして多いのか少ないのか・・・神のみぞ知る。^^; 天気予報では曇りのようですが、時々晴れ間も期待出来そうですので、とりあえず準備だけはしておこうと思っています。
↓画像は伯耆溝口~岸本間の特急やくもです。 もしもの話ですが、一面真っ白な雪景色に雄大な大山が浮かんでいたら、文句無く感動ものでしょうね。(*^^)v
Hakubisen_19
◆ 撮影日 2015年12月30日
◆ 撮影地 伯備線伯耆溝口駅~岸本駅間→こちら

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2016年1月 8日 (金)

冬の山陰本線 その7

今週末は今年度最後?の山陰コースのトワイライトが走るようですが、天気の方はどうなのでしょうね。 イメージ的に狙っていたのは冬の荒れた日本海+雪の中のトワイライトだったのですが、どうも実現するのは不可能なようです。(;´▽`A`` それにしても雪の中のトワイライト、ホント、見たかったなぁ~。
↓画像は小串~湯玉間の復路のトワイライトです。
Saninhonsen_18
◆ 撮影日 2015年12月21日
◆ 撮影地 山陰本線小串駅~湯玉駅間→こちら

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2016年1月 7日 (木)

冬の山陰本線 その6

サンライズ出雲が数時間遅れで通過して行きました。 何でも東海道線内での人身事故の影響とか・・・。 乗客の皆様、どうもお疲れ様です。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
↓画像は伯耆大山~東山公園間の下りのサンライズ出雲です。 運悪くこの時は大山が曇ってしまいました。(泣)
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◆ 撮影日 2015年12月30日
◆ 撮影地 山陰本線東山公園駅→省略

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2016年1月 6日 (水)

冬の山口線 その24

早目に履き替えたスタッドレスタイヤが泣いております。(T_T)/~~~ 今週末には寒気が入るようですが、それでも雪を降らせるような寒気ではないようです。 今年の冬は果たして雪を見ることが出来るのでしょうか。 
↓画像は仁保~篠目間の往路の稲成号です。 雪の無い稲成号なんて、まるで○○を入れない○○見たい。←(古いぃ~)(笑)
Yamaguchisen_162
◆ 撮影日 2016年1月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月 5日 (火)

冬の山陰本線 その5

山陰本線では私の定番ポイントとなっている道の駅からの一枚です。 山陰の海って、夏でなくても結構綺麗なのが今になって分かりました。 これまでは光線の差し込む角度等から海の色が変わると思っていたのですが、冬の斜光でもこれだけ綺麗だと言うことは、角度はあまり関係ないのかも知れませんね。(^^♪
↓画像は三保三隅~折居間の特急まつかぜです。
Saninhonsen_15
◆ 撮影日 2015年12月29日
◆ 撮影地 山陰本線三保三隅駅~折居駅間→こちら

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2016年1月 4日 (月)

冬の山陰本線 その4

午後に入って来ると大山の頂上付近に雲が・・・山の天気は刻々変化することは分かっているのですが、それでも後2時間、せめて後1時間、と心の中ではどうしても願ってしまいます。(笑) 今年の目標は平野部分も含めて真っ白な大山と雲ひとつ無い青空のコラボなのですが多分無理でしょうね。(;´▽`A`` 志は高く、腰は低く・・・。(笑)
↓画像は米子~安来間の下りのやくもです。
Saininhonsen_14
◆ 撮影日 2015年12月30日
◆ 撮影地 山陰本線米子駅~安来駅間→こちら

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2016年1月 3日 (日)

500系山陽新幹線

レア物に弱い性格は一生治らないようです。^^; SLを追っかけた後に新幹線では少々格が違いすぎる感じもしますが、とりあえず感度を一杯に上げて何とか撮影することが出来ました。(*^^)v
↓画像は厚狭~新下関間の下りのこだま(エヴァ仕様?)です。
Sanyoushinkansen_13
◆ 撮影日 2016年1月2日
◆ 撮影地 山陽新幹線厚狭駅~新下関駅間→こちら
※ 撮影には3段以上の脚立が必要です。

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冬の山口線 その23

雪の全く無い正月の山口線、こんな経験は今まで無かったようなあったような・・・。 まぁ、山口線の経験が浅い私が言うのも何ですが、やはり今年の冬は本当に異常気象のようです。Σ( ̄ロ ̄lll) それと雪が全く無いのにもかかわらず、あの撮影者の多さも少々異常かも知れません。(笑)
↓画像は長門峡~渡川間の往路の稲成号です。 毎年同じような画像ですが、撮影者が多い故、どうしてもキャパのある撮影地にならざるを得ないことをどうかご理解下さい。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ←(又言い訳です)(笑)
Yamaguchisen_13
◆ 撮影日 2016年1月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月 2日 (土)

冬の山口線 その22

いやぁ~凄い混雑でした。(@_@;) って、スーパーの福袋売場ではありません。 (笑) そう、稲成号の撮影者です。 こんな大勢の撮影者を見たのは久し振り? ざっと見たところでは重連運転並みの混みようだったかも知れません。 当然国道は渋滞、暴走、ドケドケ運転もあちらこちらで・・・何時ものこととは言え、本当に困ったものです。
↓画像は徳佐~船平山間の往路の稲成号です。
Yamaguchisen_12
◆ 撮影日 2016年1月2日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2016年1月 1日 (金)

冬の山陰本線 その3

明けましておめでとうございます。 鉄道のある風景を始めて間もなく8年となります。 そろそろ新米を卒業しようと思っているのですが、次の改め先が見つかりません。(;´▽`A`` 新米改めゆるゆる鉄? 新米改めぬる鉄?(笑) いずれにしても余りパッとはしませんので、後2年ぐらいは新米で通したいと思います。
↓画像は益田~石見津田間の上りの快速列車です。
Saninhonsen_11
◆ 撮影日 2015年12月30日
◆ 撮影地 山陰本線益田駅~石見津田駅間→こちら

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