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2015年8月31日 (月)

深緑の伯備線 その4

9月にはゴールデンウィークならぬシルバーウィークがあるのですね。 ゴールデンに対抗してシルバー? と、言うことは将来はプラチナウィークが出来たりして。(笑) 日本は世界的に見ても国民の祝日が多いそうですから、多分これ以上の増加は無理でしょうね。 あ、でも山の日が出来るとか出来ないとか・・・海の日、山の日、次は川の日かな。(大笑)
↓画像は上菅~生山間の上りのトワイライトです。 稲穂もだいぶ黄金色に変わりつつあるようです。 後一月もすれば多分稲刈りが始まるのでしょうね。
Hakubisen_831
◆ 撮影日 2015年8月25日
◆ 撮影地 伯備線上菅駅~生山駅→こちら

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2015年8月30日 (日)

夏の山陰本線 その18

天気が悪い日は撮影者は少な目・・・ではありませんでした。^^; 多分晴天の日と比較すれば若干は少なかったと思いますが、それでも東は関東方面、南は南九州からとそれはそれは全国規模の多彩なナンバーの車が集結していました。(笑) 航空機で来られた方も相当多いと聞いていますので、トワイライトの経済効果っていったいどの位になるのでしょうね。 
↓画像は黒井村~梅ヶ峠間の下りのトワイライトです。 さすがに定番ポイントだけあって、最終的に50名以上は集まったのでは・・・いや100名以上だったかも知れません。(;´▽`A``
Saninhonsen_830
◆ 撮影日 2015年8月30日
◆ 撮影地 黒井村駅~梅ヶ峠駅間→こちら

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2015年8月29日 (土)

深緑の伯備線 その3

つい数日前の猛暑が嘘のような気温の天気が続いていますが、又猛暑とは言わないまでもあの暑さは戻って来るのでしょうか。 人間は勝手なもので、涼しくなると散々苦しめられたあの暑さが次第に恋しくなるから不思議です。(笑) 暑い暑いと言っていても人間が一番活動的になるのは夏ですもんね。 又、暑さが戻りますように・・・。←(別に深い意味はありませんので念のため)(;´▽`A``
↓画像は台風の影響?による豪雨の中を大阪向け南下する上りのトワイライトです。 最近の軽快なステンレス車に比べ、DD51に重厚さと台風にも負けないような^^;力強さを感じるのは私だけでしょうか。
Hakubisen_829
◆ 撮影日 2015年8月26日
◆ 撮影地 伯備線井倉駅~方谷駅間→こちら

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2015年8月28日 (金)

夏の山陰本線 その17

今回の三日間の撮影旅行で晴れたのは初日の23日のみ。 晴れたら当然海狙い・・・と言うことで三見~飯井間の海沿いのポイントへ来た見たのですが何故かこの日は誰一人として撮影者はいません。(笑) 不思議なことがあるもんですね。^^; この日は結構一人だけの撮影が多かったかも知れません。 まぁ、裏を返せば人気の無いポイント、誰も見向きもしないポイントなのかも知れませんが、私にとっては通過直前まで自由に動け、自由に騒げる?至福のポイントだったことは間違いありません。
画像は三見~飯井間の下りのトワイライトです。
Saninhonsen_828
◆ 撮影日 2015年8月23日
◆ 撮影地 山陰本線三見駅~飯井駅間→こちら

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2015年8月27日 (木)

深緑の伯備線 その2

タイトルにある「深緑」と「夏」の違いは何か・・・特に深い意味はないのですが、「夏」は海、「深緑」は山と言った方が分かり易いでしょうか。^^; あ、少々余計なことだったかも知れませんね。 最近話題に乏しいものだから、こんな話題で何とか繋いでいます。(笑)
↓画像は伯耆溝口~江尾間の上りのトワイライトです。 DD51の重連を見るのは岡見貨物以来?でしょうか。 やはりお世辞なしで迫力がありますよね。 何故山陰本線が単機なのかは分かりませんが、出来たら下関まで重連で走って欲しいものです。(;´▽`A``
Hakubisen_827
◆ 撮影日 2015年8月25日
◆ 撮影地 伯備線伯耆溝口~江尾間→こちら

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2015年8月26日 (水)

深緑の伯備線 その1

「○泊○日豪華トライライトの旅」ならぬ「二泊三日トワイライト撮影の旅」に出掛けていました。(^^ゞ 非常に強い台風15号の影響で晴れたのは初日のみで他の二日間は曇り or  大荒れ・・・トワイライトは何とか最後まで走ってくれたものの、撮影者にとっては結構ハードなコンディションだったかも知れません。(u_u。) 
↓画像は伯備線の定番ポイントを通過する上りのトワイライトです。 台風の接近で、時に土砂降り、時に突風の吹く中でも、凛として動じない撮影者の方々の姿を見ると、私が未だ々甘いのが分かった一日のような気がします。 いつ新米を脱することが出来るのやら・・・(;´▽`A``
Hakubisen_826
◆ 撮影日 2015年8月25日
◆ 撮影地 伯備線新郷~足立間→こちら

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2015年8月21日 (金)

夏の山陰本線 その16

最近10年ぐらい前のカメラを時々持ち出しているのですが、モニターの液晶は最近のカメラに負けるものの、画像の方はそこそこ頑張っているような気がします。(^^♪ キャノンの30DやオリンパスのE-3等々、昔憧れていたカメラが今はオークション等で当時の十分の一程度で手に入れることが出来ますので、こんなカメラの楽しみ方も面白いかも知れませんね。
↓画像は梅ヶ峠~黒井村間のみすず潮騒号です。 ちなみにこの時のカメラはオリンパスのE-3です。(*^^)v
Saninhonsen_821
◆ 撮影日 2015年8月9日
◆ 撮影地 山陰本線→こちら

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2015年8月20日 (木)

深緑の日豊本線 その5

このポイントも日豊本線では定番ですよね。 バックが少々ゴチャゴチャしていますが、別府の主な観光地の高崎山や水族館(うみたまご?)をまとめて撮ることが出来るのは、撮影ポイントとしてはやはり魅力かも知れません。 
↓画像は別府~西大分間の下りのソニックです。 視界がもう少し良かったらなぁ~って感じですが、まぁ、欲を言ったらきりがありませんので、とりあえず今回は試し撮りと言うことでこれで良しとしましょう。(;´▽`A``
Nippouhonsen_820
◆ 撮影日 2015年8月14日
◆ 撮影地 別府駅~西大分駅間→こちら

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2015年8月19日 (水)

深緑の日豊本線 その4

猛暑が一段落したと思ったら今度は至るところでゲリラ豪雨と突風が発生しているようです。Σ( ̄ロ ̄lll) 本当に最近の天気は極端と言うか、晴れだったら猛暑だし雨だったら豪雨・・・はっきりし過ぎるのも天候に限っては少々考えものかも知れませんね。 さて台風の動きと週末の天気が気になる今日この頃です。^^;
↓画像は「その1」と同じく杵築駅付近の大カーブを通過する上りのソニックです。
Nippouhonsen_819
◆ 撮影日 2015年8月14日
◆ 撮影地 日豊本線杵築駅付近→こちら

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2015年8月18日 (火)

深緑の日豊本線 その3

又台風が近づいていますね。 やっと週末ぐらいに夏休みが取れそうなのですが何となく嫌な予感が・・・^^; 後はこれからの行いしだい? 今、遠くから仏様、神様からの声が聞こえて来ました。(笑)
↓画像は臼杵~津久見間のにちりんです。 本来であれば線路を挟んで反対側が定番ポイントらしいのですが、丁度お盆時期でお墓参りの人達が多かったため、空気を読んで漁港側の離れたところから撮ることにしました。(;´▽`A`` 鈍感に見えるかもしれませんが、これでも結構気を使っているんですよ。(笑)
Nippouhonsen_818
◆ 撮影日 2015年8月14日
◆ 撮影地 日豊本線臼杵駅~津久見駅間→こちら

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2015年8月17日 (月)

深緑の日豊本線 その2

最近知ったのですが日豊本線にも貨物列車が走っているようですね。 最近購入にた貨物列車時刻表とネット記事を頼りに日中撮影可能な列車を探して見たのですが、どうも北九州から南延岡間の1本のみしか分かりませんでした。 とりあえず色々な情報から通過時間等を推測して、宇佐付近の通過が7時過ぎ、別府付近が9時半頃と読んで下ノ江駅手前の比較的メジャーなポイントで1時間ほど待ったのですが、残念ながらEF81は現れません。(T_T) 多分お盆の期間は運休だったのかも知れませんね。 この1時間のせいで手がこんがりトースト色に焼けてしまいました。(笑)
↓画像は中山香~立石間の上りのソニックです。 振り子式のこの傾きを見ると何となく癖になりそうでちょっぴり怖いような・・・(;´▽`A``
Nippouhonsen_817
◆ 撮影日 2015年8月15日
◆ 撮影地 中山香駅~立石間→こちら

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2015年8月16日 (日)

深緑の日豊本線 その1

ここ数日ですが気温はそこそこ高いものの吹く風が少しだけ秋めいて来たようです。 嬉しいような何となくちょっぴり寂しいような・・・^^; 花火大会も終盤に近づきつつありまが、今年は未だ行ったことがありません。 果たして今年はお祭りに行けるのでしょうか。(笑)
↓画像は杵築駅付近の大カーブを通過する上りのソニックです。 う~ん、何かが足りない・・・やはりここで足りないのは入道雲? 実はこの画像の左側には立派な入道雲があったのですが、何時ものとおり自然はなかなか思うようにはなりません。(u_u。)
Nippouhonsen_816
◆ 撮影日 2015年8月15日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略 

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2015年8月13日 (木)

夏の山陰本線 その15

今週末は法事があるため撮影等には行けそうもありません。 「お盆ぐらい静かにしていろよ!」って声があちらこちらから聞こえて来そうですね。^^; まぁ、天気が良いのでもし時間があったら法事の行き帰りにでも・・・あ、又変な虫が騒ぎ出しました。(笑)
↓画像は黄波戸~長門市駅間の上りのトワイライトです。
Saninhonsen_813
◆ 撮影日 2015年8月3日
◆ 撮影地 黄波戸駅~長門市駅間→こちら

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2015年8月12日 (水)

深緑の山口線 その14

夏休みの間は週末は三日間の運転が続くようですが、この暑さの中撮影者の数はどうなのでしょうね。(@_@;) トワイライトが走らない週は多分それなりの混雑具合だったと思うのですが、トワイライトが走る週は多分梅雨程度の人数だったのではないかと思います。 見方を変えれば、今年の夏はSLファンにとってはのんびり撮影が出来る最高の夏になるのでは?(;´▽`A`` あ、又戯言でした。
↓画像は船平山~津和野間の益田行き普通列車です。 太鼓谷稲成の参道にある小さな鳥居を無理やり絡めて見ましたが・・・もうちょっと努力が必要かも知れませんね。(笑)
Yamaguchisen_812
◆ 撮影日 2015年8月1日
◆ 撮影地 津和野町太鼓谷稲成→省略

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2015年8月11日 (火)

夏の山陰本線 その14

明日は天気が崩れるようですが、気温の方も北部九州地方では今日よりも10度程度下がるそうです。 久し振りに真夏日から開放されるかも知れませんね。
しかし、因果関係は不明ですが、先日の九州新幹線の事故も連日の猛暑で人の注意力が散漫になって起こったフューマンファクターによる事故のような気がしてなりません。 人はミスをおかすもの、有るのは安全では無く危険だけ・・・どこかの講習会で聞いた言葉を思い出してしまいました。(;´▽`A``
↓画像は長門粟野~伊上間の上りのトワイライトです。 
Saninhonsen_811
◆ 撮影日 2015年8月3日
◆ 撮影地 長門粟野駅~伊上駅間→こちら
※ 付近には駐車スペースはありませんのでご注意を!

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2015年8月10日 (月)

夏の山陰本線 その13

間違いだらけの車選びならぬ疑問だらけの車造りとでも言うのでしょうか。 前回に続く第二弾は一度は潰れ掛けたN社・・・。(笑) このN社の売りは自動ブレーキらしいのですが、他社から供給を受けた車にこのシステム(私は単なるオプションだと思っていますが)を装着して流しているCMのキャッチコピーが「N社の先進技術を搭載した○○○」。(;´▽`A`` う~ん、何か違うような気がするのは私だけでしょうか。 少なくともT社は他社から供給を受けている車を積極的にCMを流して販売することはありません。 昔はN社の車が結構好きで何台か乗り継いだことがあるのですが今は全く興味がありません。 あ、N社の車ファンの方にお叱りを受けそうですね。 まぁ、これも好みの問題ですから大目に見て下さい。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
↓画像は宇賀本郷~湯玉間の下りのトワイライトです。 前から気になっていたポイントの一箇所なのですが、SLだったら爆煙ポイントになりそうですよね。(^^♪
Saninhonsen_810
◆ 撮影日 2015年8月2日
◆ 撮影地 宇賀本郷駅~湯玉駅間→こちら

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2015年8月 9日 (日)

夏の山陰本線 その12

この猛暑の中、無謀にも山登りを決行・・・^^; 正直、余程体力に自信のある方以外は今の時期の登山は止めた方が良いかも知れません。(笑) って、200m程度の山でヒイヒイ言っていたら、鉄ちゃん失格ですかね。(;´▽`A`` 
↓画像は宇賀本郷~湯玉間の小串行きの普通列車です。 単行ですがどこを走っているか分かるでしょうか。
Saninhonsen_89
◆ 撮影日 2015年8月9日
◆ 撮影地 宇賀本郷駅~湯玉駅間→こちら

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2015年8月 8日 (土)

夏の山陰本線 その11

夏らしい風景を出そうと思っていたのですが何かが足りない・・・と思っていたらバック必要な入道雲でした。(笑) この絵のバックにモクモクとした雲があったらより夏らしい風景になったとは思いませんか。 イメージどおりにはならないのが又この趣味の面白さかも知れませんね。
↓画像は阿川~長門粟野間の上りのトワイライトです。 下りのポイントでは有名ですが、上りでは殆ど撮影者は居ませんでした。 皆さんやはり拘りがあるのでしょうね。(^_^;)
Saninhonsen_88
↓ちなみに下りはこんな感じです。 余り変わり映えしませんね。(笑)
Saninhonsen_88_2
◆ 撮影日 2015年8月2日(下段)3日(上段)
◆ 撮影地 阿川駅~長門粟野駅間→こちら

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2015年8月 7日 (金)

夏の山陰本線 その10

ここは撮影者はそれ程多くはありませんでした。 キャパ自体が4~5名程度ですので、当然と言えば当然なのですが・・・そう言うわけでこの場所も木々の間からの撮影となってしまいました。(;´▽`A`` 追っ掛けでの撮影は枚数はそこそこ稼げますが、撮りたいところで撮ることが出来ないのが難点かも知れませんね。
↓画像は小串~湯玉間の上りのトワイライトです。 この区間は海岸線に沿って線路が延びていますので、じっくり探せば結構面白いポイントが見つかるかも・・・です。(*^^)v
Saninhonsen_87
◆ 撮影日 2015年8月3日
◆ 撮影地 小串駅~湯玉駅間→こちら

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2015年8月 5日 (水)

夏の山陰本線 その9

「月曜日だから多分そんなには混むことはないだろう」 なぁ~んって考えは朝早い時点で脆くも砕かれてしまいました。(笑) 皆さん、今日のお仕事はどうしたの? そんなことを考えならが、月曜日も大勢の撮影者に揉まれはじかれながらの撮影になってしまいました。(;´▽`A`` 人と人とのちょっとしだ間、木々の隙間等々、これも手持ちだから出来るヌル鉄のなせる技?←(一人悦に入ってます。)(笑)
↓画像は三見~玉江間の上りのトワイライトです。 ここには途中のポイントを省いて、結構早く着いたつもりだったのですが、到着した時には既に車の行列が・・・山の上を見ると所狭とうごめく人、人、人。 皆さん、今日のお仕事はどうしたの? ここで二度目のボヤキが。(;´▽`A``
Saninhonsen_85
◆ 撮影日 2015年8月3日
◆ 撮影地 三見駅~玉江駅間→こちら

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2015年8月 4日 (火)

夏の山陰本線 その8

今回の特別なトワイライト山陰ルートで最も有名になったのはこのポイントではないでしょうか。 私が行った時にも一見すると「ここはどこの花火大会の会場?」状態・・・これだけの撮影者を見たのは数年前の只見線のSL以来かも知れません。(@_@;) 皆さんきっと朝早くからスタンバイしていたのでしょうね。 集まっていた皆様、どうもお疲れ様でした。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ あ、そうそうパトカーも出動していましたのでご注意を!
↓画像は須佐~宇田郷間の下りのトワイライトです。
Saninhosen_84
◆ 撮影日 2015年8月2日
◆ 撮影地 須佐駅~宇田郷駅間→こちら

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2015年8月 3日 (月)

夏の山陰本線 その7

朝靄の中のトワイライトです。 しかし海の色ってやはり太陽の光と角度に大きく影響を受けているようですね。 今更って感じはしますが・・・早朝から一日中海を見ていて改めて実感した次第です。(;´▽`A``
↓画像は石見津田~益田間の下りのトワイライトです。 たまには列車のアップで!(*^^)v
Saninhonsen_83
◆ 撮影日 2015年8月2日
◆ 撮影地 石見津田駅~益田駅間→こちら

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2015年8月 2日 (日)

夏の山陰本線 その6

連日猛暑が続いています。 今日も39度以上のところがあったようですが、39度と言ったら完全に人間の体温を超えていますよね。Σ( ̄ロ ̄lll) 風が吹いても多分熱風だと思うのですが、出来れば経験したくない気温かも知れません。(笑)
↓画像は戸田小浜~飯浦間の下りのトワイライトです。 朝の光では海の色はこんな感じでしたが、もしかすると視界等も関係しているかも・・・です。^^;
Saninhonsen_82
◆ 撮影日 2015年8月2日
◆ 撮影地 戸田小浜駅~飯浦駅間→こちら

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