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2011年6月30日 (木)

初夏の鹿児島本線 その2 「ありがとう485系」

間違いなく撮影出来るポイントと言えば・・・そう、始発駅か終着駅での駅撮りです。(笑) ↓画像は門司港駅に入線する「かもめ」と「みどり」です。 ちなみに連結部分から右側の5輌が「かもめ」で左側3輌が「みどり」なのですが、これではちょっと分かりませんよね。^^; 後で分かったのですが、「かもめ」「みどり」とも下り側が文字のみのヘッドマーク、上り側が絵入りのヘッドマークだったようです。(ただ、みどりの絵入りヘッドマークは未確認ですが)
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↓遠くに見える橋が本州と九州を結ぶ関門橋です。 皆さんご存知のように門司港周辺は「レトロ風」の町並みが売りなのですが、こうやって見ると結構近代的な建物も目に付くような・・・(;´▽`A`` まぁ、あくまでもレトロ風ですからね。(笑)
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↓え~っと、参考までに「みどり」の下り側はこんなヘッドマークでした。 ちなみにこのヘッドマークもレトロ風?とでも言うのでしょうか。 ただ、個人的には絵入りが好きかも知れません。
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◆ 撮影日 2011年6月25日
◆ 撮影地 門司港駅→省略

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2011年6月29日 (水)

初夏の長崎本線 その3

「その1」で紹介した波瀬ノ浦橋のポイントです。 人が少なかったら本当はこの構図で撮りたかったのですが、撮影者があれだけ多いとなかなか思い通りには・・・^^; と、言うことで人の居ない時を見計らって485系かもめならぬ白いかもめを何の気兼ねもなく(笑)撮って見ました。 やはり振り子式列車は動きが(傾きが)躍動的ですよね。
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◆ 撮影日 2011年6月26日
◆ 撮影地 佐賀県藤津郡太良町大字糸岐→こちら

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2011年6月28日 (火)

初夏の鹿児島本線 その1 「ありがとう485系」

「かもめ」の絵入りヘッドマークが見たくてこんなところまで追っ掛けて来てしまいました。 実は鳥栖と博多間でもチャレンジして見たのですが、1~2分遅れで残念ながら撃沈・・・いや特急の追っ掛けは、本当に厳しいの何のって。(笑)
↓画像は終着駅である門司港駅の一つ手前の「小森江駅」を通過する「かもめ」と「みどり」です。 そう言えば「みどり」の絵入りヘッドマークも見ていなかったような・・・^^; まぁ、「二兎を追うもの一兎も得ず」とも言いますから、又次の機会(チャンス)を待ちましょう。(笑)
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↓ヘッドマークのアップを一枚。 ここでは余りにも撮影者が多かったため、三脚と三脚の足の間から撮らせて頂きました。 自分がイメージしていた構図とはだいぶ違うのですが・・・う~ん、これも次のチャンスに期待しましょうね。(;´▽`A``
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◆ 撮影日 2011年6月26日
◆ 撮影地 福岡県北九州市門司区大里元町→こちら

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2011年6月27日 (月)

初夏の長崎本線 その2

「ありがとう」の合間に長崎本線の超定番ポイントで「白いかもめ」を撮って見ました。 天気が良かったら、海が青かったら、間違いなくここが第一候補だったのですが・・・海やバックが白っぽいと、何となく今ひとつの感じがします。 やはりここは晴れの日限定のポイントのようですね。(笑)
↓画像は肥前大浦~太良間の「白いかもめ」です。 ところで振り子式の電車にどことなく躍動感を感じるのは私だけでしょうか。^^;
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◆ 撮影日 2011年6月25日
◆ 撮影地 佐賀県藤津郡太良町大字大浦丁→こちら

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2011年6月26日 (日)

初夏の長崎本線 その1 「ありがとう485系」

強風と雨の中、二日間「かもめ」と「みどり」を追っ掛けて来ました。(^^ゞ 時間がある程度予測出来るところに絞ってポイント選びをして見たのですが、昨日は突然の大雨に見舞われたり、今日は山の上で台風の吹き返しと思われる強風に煽られ、危うく撮り逃がしそうになったりと・・・今回は天候との戦いの二日間でした。(笑) 
↓画像は太良~肥前大浦間の長崎行きの「かもめ」です。 ちなみにここの定番ポイントには天候があまり良くない中、20~30名が集結していたようです。^^; Nagasakihonsen_taraooura1
◆ 撮影日 2011年6月25日
◆ 撮影地 佐賀県藤津郡太良町大字糸岐→こちら

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2011年6月24日 (金)

初夏の山口線 その10

「ありがとう」イベントが明日に迫っているのに、未だ撮影ポイントが決まっておりません。 やはり途中駅の時間が分からないのがネックになっているのですが、鉄道ダイヤ情報を見ても回送時間も含めて殆ど時間は載ってないし、肥前山口にいたっては「**」ってなっていました。(笑) いや、ホント、笑うしかありませんよね。 もうこうなったら一か八か予想で行きましょうか。(;´▽`A``
↓画像は津和野~船平山間の上りの「SLやまぐち号」です。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 島根県鹿足郡津和野町中座→こちら

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2011年6月23日 (木)

春の松浦鉄道 その7

週末は雨かと思っていたら、ナント、台風が来ている見たいですね。 土曜日は何とか持ちそうですが日曜日は大丈夫かなぁ~。(@_@;) まぁ、直撃じゃないようだから、多分大丈夫でしょう。
↓画像は久原~鳴石間の伊万里行きです。
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◆ 撮影日 2011年4月9日
◆ 撮影地 佐賀県伊万里市山代町久原→こちら

↓ちなみに佐賀と言えばやはり呼子のイカですよね。 活きイカ(お勧めはヤリイカかな)のコリコリした食感と甘み・・・イカ好きの方は絶対にお勧めです。(  ̄^ ̄)ゞ
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あ、残った耳や足は最後に天ぷらか塩焼きにしてくれます。 このゲソ天も熱々でなかなか美味と言うか・・・あ~又よだれがぁ。(笑)

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2011年6月22日 (水)

雨の鹿児島本線 その2

今度の週末はどうも雨模様のようです。 さて雨であれば撮影ポイントをどうするか・・あ、又下手な考えと言われそうですね。(笑)  
↓画像は東郷~東福間間の博多行きのソニックです。 ここでは用水路に掛かるアーチ橋がポイントになるようですが、橋に絡み付いたツタ類で、肝心のアーチ橋が目立たなくなっているのが、少々難点かも知れません。(;´▽`A`` 
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迷ったら流して見るの一つの方法かも知れませんね。 ↓画像は九州では普通や快速に使用されている最もポピュラーな813系?と呼ばれる列車です。
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◆ 撮影日 2011年6月19日
◆ 撮影地 福岡県福津市八並→こちら

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2011年6月21日 (火)

初夏の山口線 その9

徳佐駅付近の定番ポイントでの定番カットです。 やはり少々面白味に欠けるでしょうか。 まぁ、これからに期待と言うことで・・・とは言うもののポイント選びには結構苦労しています。^^; 誰か俯瞰ポイントとか教えてくれないかなぁ~。←(他力本願)(笑)
↓画像は徳佐~船平山間の下りの「SLやまぐち号」です。 
Yamaguchisen_tokusahunatairayama2
◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市阿東徳佐中→こちら

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2011年6月19日 (日)

雨の鹿児島本線 その1

今日は雨の中鹿児島本線のロケハンに行って来ました。(^^ゞ 長崎本線はまぁぶっつけ本番で何とかなるでしょう・・・なぁ~んて、後で泣くのはいつものことなんですけどね。(笑)
↓画像は海老津~教育大前間の博多行きのソニックです。 ここは鹿児島本線では結構有名?なポイントのようですが、曇り又は雨天時の際の接近戦には使えるポイントかも知れません。 とりあえず「ありがとう485系」の撮影ポイントの一つとしてエントリーしておきましょうか。(*^^)v
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◆ 撮影日 2011年6月19日
◆ 撮影地 福岡県遠賀郡岡垣町大字上畑→こちら

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早春の北陸本線 その6

3月まで高山本線で定期運用に就いていたキハ58が松任工場に回送されたそうです。 ついに廃車になってしますのでしょうか。 これでJR西日本からもキハ58が無くなるわけですが、撮り鉄を始めるきっかけとなった型式の車輌だけにやはり少々寂しいものがあります。(u_u。)
↓画像は北陸本線水橋~東富山間の上り「はくたか」です。 残雪の立山が見たい・・・
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◆ 撮影日 2011年4月1日
◆ 撮影地 富山県富山市平榎→こちら

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初夏の山口線 その8

さて困りました。 来週末に予定されている「ありがとう485系」の運用時刻が分からないのです。 分かっているのは始発と終着駅の時刻+αのみ。 何でも混乱等を避けるための措置のようですが、出来れば鹿児島本線と長崎本線の二箇所で撮ろうと思っていてもこれでは予定が立てられません。 二箇所を諦めて一箇所にするか・・・ホント、困ったなぁ~。(@_@;)
↓画像は篠目駅で下り列車と交換する「SLやまぐち号」です。 この篠目駅ですが、駅の横にはレンガ造りの給水塔や手動式の腕木式信号機が残っているレトロ感あふれる駅のようですが、何でも松本清張の小説「砂の器」がテレビドラマ化された時に撮影に使われたのがこの駅だとか・・・山口線ではSLが似合う駅№1かも知れませんね。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市阿東篠目→こちら

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2011年6月18日 (土)

米坂線のラストカット・・・春なのに大雪

異動を前に3年ちょっとお世話になった米坂線へ行った時の画像です。 いやぁ~本当に凄い雪だったなぁ~。(@_@;) 間もなく4月になろうかとしているのに、沼沢付近の国道横には未だ1~2mの雪が残っていたし、この風景を見ただけでは「春」を感じるなどとてもとても。(笑) 米坂線には本当にお世話になりました。 撮り鉄を始めたきっかけも米坂線だし、沿線の四季の美しさや、何と言っても自然の中を走る国鉄色車輌の美しさに嵌ってしまったのが運のつきと言うか・・・米坂様、短い間でしたが、ホント、ありがとうございました。o(_ _)oペコッ
↓画像は羽前沼沢~伊佐領間の坂町行きです。 ここは「S字」狙いだったのですが、大雪で数十メートル先は殆ど視界零。 これだけ引いてやっとと言ったところでしょうか。 実はこの他にも2~3箇所で撮って見たのですが、大雪で全てホワイトアウトしてしまいました。 う~ん、最後の撮影だったのに女神様は微笑んでくれなかったようです。(;´▽`A``
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◆ 撮影日 2011年3月26日
◆ 撮影地 山形県西置賜郡小国町大字沼沢→こちら

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2011年6月17日 (金)

春の筑肥線 その5

今年の筑肥線桃川駅の桜です。 ここの桜はどうも列車と絡め難い位置にあると言うか何と言うか・・・結果、散々付近を行ったり来たりしたあげく、結局ごく普通の面白味のない風景になってしまいました。 下手な考え休むに・・・はい、はい分かっていますよ。ヾ(_ _*)ハンセイ・・・
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◆ 撮影日 2011年4月9日
◆ 撮影地 佐賀県伊万里市松浦町桃川→こちら

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2011年6月16日 (木)

初夏の山口線 その7

宮野~仁保間にある通称「大山路」と呼ばれる定番ポイントです。 ここも「大山路踏切」や「大山第二、第三踏切」をはじめ、踏切周辺にも多数のポイントが存在するようですので、まぁ、ぼちぼち開拓して行こうと思っています。(^^ゞ
↓画像は「大山路踏切」で撮った下りの「SLやまぐち号」です。 普段の土日であれば、SLが正面に望めるこのポイントには大勢の撮影者が押し寄せるようですが、この日はナント私+1名のみ!(*^^)v こんな日もあるんですね。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市宮野上→こちら

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2011年6月15日 (水)

春の山口線 その11

来週末はいよいよ「ありがとう485系」のイベントが開催されます。 さて、どこで撮ろうか色々と思案中なのですが、やはりいきなりぶっつけ本番と言うのは無謀でしょうか。^^; 鹿児島本線も長崎本線も全くの未知数だしなぁ~。 今週末は潔く山口線を諦め、この路線のロケハンに専念した方が無難かも知れませんね。(笑) 
↓画像は津和野~船平山間の上りの「SLやまぐち号」です。 ちなみにSLが通過している踏切が「本門前踏切」と呼ばれる定番ポイントです。(^^ゞ
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◆ 撮影日 2011年5月21日
◆ 撮影地 島根県鹿足郡津和野町鷲原→こちら

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2011年6月14日 (火)

春の松浦鉄道 その6

少々賞味期限切れの感は否めませんが、春の松浦鉄道の画像が未だ少しだけ残っていました。^^; 来年のことを言うと誰かに笑われるかも知れませんが、とりあえず来年春のことを考えて桜の名所等を暇なときにリサーチしています。 日田彦山線の宝珠山駅や採銅所駅、それに久大本線の豊後中川駅等々、探してみると結構あるもんですね。(笑) ただ、いずれのポイントもほぼ同時期に満開になると思われますので、多分全部周るのは無理かと。 さて、どこを優先してどこを切るか・・・あ、来年の桜で悩むのはいかに言っても早過ぎますかね。 はい、心配性なもんで。(;´▽`A``
↓画像は松浦鉄道「浦の崎駅」の桜です。
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◆ 撮影日 2011年4月9日
◆ 撮影地 松浦鉄道浦ノ崎駅→省略

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2011年6月13日 (月)

初夏の山口線 その6

ここも山口線では定番ポイントのようです。 長門峡駅付近の鉄橋を中心に東西南北、様々なポイントがあるようですが、今回は鉄橋の下から狙って見ました。 う~ん、バックが曇り空でなく青空だったらもう少し絵になったかも知れませんね。^^;
↓画像は長門峡~渡川間の「SLやまぐち号」です。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市阿東篠目→こちら

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2011年6月12日 (日)

春の久大本線 その14

風が止んだ頃を狙った水鏡だったのですが、どうも中途半端な感じですよね。(^_^;) 車輌の位置も微妙だしなぁ~。 イメージ通りの風景を撮るって言うのは、やはり簡単には行かないようです。
↓画像は湯平~湯布院間の普通列車です。
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◆ 撮影日 2011年4月29日
◆ 撮影地 大分県由布市湯布院町川南→こちら

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2011年6月11日 (土)

猿和田の紫陽花・・・

猿和田駅の紫陽花がそろそろ見頃ではないでしょうか。 ここの紫陽花もピーク時には咲花の桜とまでは言いませんが、相当な人が集まりますので自由にのんびり撮影したい方は、ピークの少し前がお勧めです。(*^^)v ピーク時には皆さん気合が入っていると言うか、ピリピリと殺気立っていますもんね。 私的にはちょっと苦手かな。
↓画像は猿和田駅を通過する「磐越物語号」です。 この紫陽花でピークの1~2週間前ぐらいでしょうか。 ちなみにこの時は私一人でした。(笑)
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◆ 撮影日 2010年6月20日
◆ 撮影地 新潟県五泉市土堀→こちら

そうそう、今こちらでも蕎麦の美味しいところを探しているのですがなかなか見つかりません。 蕎麦はやはり「北」がメインなのかも知れませんね。 参考までに磐越西線沿線では山都の蕎麦が有名ですが、新潟側の津川にも話のネタになりそうな蕎麦があるのをご存知でしょうか。 結構有名だから知ってる方も多いかも知れませんが、津川町内にある「塩屋橘」と言うお店です。 ↓お勧めはズバリ「かき揚げおろし蕎麦」! これを見て、「おぉ~胃にもたれる~」って思われるかも知れませんが、食べて見ると意外にあっさりしていて、サクサクって感じで食べられます。 蕎麦もまぁまぁでしたよ。(*^^)v
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初夏の山口線 その5

通称「本門前踏切」と呼ばれる定番ポイントです。 定番ポイントの定番カットと言うことで、少々面白味に欠けるかも知れませんが、山口線初心者としてはとりあえず定番ポイントは押さえておく必要があるかと・・・あ、これって言い訳に聞こえるでしょうか。(;´▽`A`` でも、慣れないところのポイント選びって、ホント、大変なんですよ。
↓画像は津和野~船平山間の上りの「SLやまぐち号」です。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 島根県鹿足郡津和野町中座→こちら

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2011年6月10日 (金)

春の日田彦山線 その8

う~ん、やはり土日は雨模様のようです。 それも大雨とか。(@_@;) 雨の中のSLもちょっと見てみたいような気もしますが・・・まぁ、今回はスパっと諦めましょうか。 先は長いもんね。(笑) 
↓画像は大行司~筑前岩屋間の普通列車です。
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◆ 撮影日 2011年5月8日
◆ 撮影地 福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山→こちら

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2011年6月 9日 (木)

初夏の山口線 その4

ついに九州北部も梅雨入りです。^^; そう言えば先週山口線での撮影の際、近くに居られた方が、「こんなに人が少ないのも珍しい」とか申しておりました。 のんびり撮影したい方にとって、今の時期の撮影は結構お勧めかも知れません。 あ、こんなことを書くと増えるかなぁ~。(;´▽`A``
↓画像は津和野~船平山間の上りの「SLやまぐち号」です。 カーブを曲がって来る前からこの煙ですもんね。 ホント、「SLやまぐち号」恐るべし!Σ( ̄ロ ̄lll)
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↓今週末も雨予報のようです。 こんな煙を又見に行きたいのですが・・・迷うなぁ~。(笑)
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 島根県鹿足郡津和野町中座→こちら

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2011年6月 8日 (水)

故郷は遠くにありて思うもの・・・その12

数日前のネットに「会津若松市の鶴ケ城に“薩長”の観光連盟スタッフらが集まり、風評被害で苦しむ福島の観光産業にエール」との記事が掲載されていました。 昨日の敵は今日の友と言った感じでしょうか。^^; 呉越同舟・・あ、これは違うか。(笑) いずれにしても困っているときに助けてくれるのが本当の「友」とか言いますので、これを機に会津と薩長が和解するといいのですが・・・もう100年以上前の事ですもんね。
↓画像は只見線第一橋梁の川霧です。 これから夏に掛けてが川霧のシーズンですが、最近頂いたコメントでは、川霧の発生は「ダムの放流と気温による温度差」も関係があるようです。 う~ん、奥が深い・・・(;´▽`A`` 
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◆ 撮影日 2010年7月16日
◆ 撮影地 福島県大沼郡三島町大字桧原→こちら

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2011年6月 7日 (火)

初夏の山口線 その3

前回無煙だったのが嘘のような爆煙でやって来ました。ヽ(´▽`)/  煙もやはりその日によって当たり外れがあるようです。(笑) でも、こんな煙を見ると、何となく又行きたくなるのが分かりますよね。
↓画像は徳佐~船平山間の下りの「SLやまぐち号」です。 爆煙のお陰でバックの家屋や車等が綺麗に消えてくれました。(*^^)vラッキー
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市阿東徳佐中→こちら

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2011年6月 6日 (月)

初夏の山口線 その2

たまには車輌のアップを!(笑) こうやって見ると、ホント、機械(重機)って感じですよね。 このメカニカルな感じもSLの魅力の一つかも知れません。(^^♪
↓画像は宮野~仁保間の下りの「SLやまぐち号」です。
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◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市宮野上→こちら

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2011年6月 5日 (日)

初夏の山口線 その1

今日は未知数(未経験)のホタルをスッパリ諦め三度目の山口線へ。(;´▽`A`` ただ、今日は視界が良くないと言うか、全体的にモヤっとした感じで、コンディション的には今ひとつでした。 まぁ、雨が降らなかっただけでも良かったのかな。(笑)
↓画像は篠目駅を発車する上りの「SLやまぐち号」です。 いやぁ~天まで届くような煙ってこんな煙を言うのでしょうか。 この煙で先々週の借りは帳消しです。(笑)
Yamaguchisen_shinomeeki1
◆ 撮影日 2011年6月5日
◆ 撮影地 山口県山口市阿東篠目→こちら

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2011年6月 4日 (土)

春の日田彦山線 その7

明日4日は筑前岩屋駅付近の棚田親水公園で「第24回宝珠山ほたる祭」が開催されるようです。 ホタルと列車とのコラボはやはり無理でしょうか。←(未だ未練があるらしい・・^^;) 天気の具合も少し変わって来たようだし・・・さてどうしたものかなぁ。 ホタルは今だけですもんね。(笑)
↓画像は大行司~筑前岩屋間の普通列車です。 直前まで花ピンにするか列車ピンにするか迷ったあげく、「よし、途中までは花ピンで行って、近づいたら列車ピンにしよう」、そう思って何度かイメージトレーニングまでしていたのですが、シャッターを押した瞬間に手が押したまま固まってしまいました。(大笑) 直前のイメトレが何だったのか・・・未だ々修業が足りないようです。m(__)m
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◆ 撮影日 2011年4月28日
◆ 撮影地 福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山→こちら 

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春の山口線 その10

今週末は又山口線へ行って見ようと思っていたのですが、色々と所要が溜まっていて、どうも行けそうもありません。(>_<) 早く片付ければ明日行けるかなぁ。 でも、明日は雨予報だしなぁ・・・世の中、やはり上手くは行かないものですね。
↓画像は津和野~船平山間の「SLやまぐち号」です。
Yamaguchisen_tsuwanohunatairayama3
◆ 撮影日 2011年5月15日
◆ 撮影地 島根県鹿足郡津和野町名賀→こちら

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2011年6月 3日 (金)

春の久大本線 その13

485系の「赤べぇ」が国鉄色になったようです。 いいなぁ~。^^; さて、この「赤べぇ」改め国鉄色の485系、いったいどのような運用になるのでしょうか。 583系も未だ何とか走ってるし、早く東日本に帰りたいと思う気持ちが高まるいっぽうです。(笑)
↓画像は湯平~湯布院間の普通列車です。 期待していた菜の花畑は時期が遅かったために既に無くなっていたのですが、付近の畦道にちょっとだけ咲いていましたので、この菜の花を無理やり絡めて見ました。
Kyuudaihonsen_yunohirayuhuin5
◆ 撮影日 2011年4月29日
◆ 撮影地 大分県由布市湯布院町川南→こちら

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2011年6月 2日 (木)

早春の北陸本線 その5

最近禁断症状の出ているもの・・・そう残雪の山々です。 あぁ~新緑(深緑)と残雪の山々とのコラボが見たいぃ~。^^; 今年は雪が多かったから、磐越西線等でも7月、8月頃まで残雪風景が楽しめるではないでしょうか。 
↓画像は北陸本線水橋~東富山間の特急「北越」です。 
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◆ 撮影日 2011年4月1日
◆ 撮影地 富山県富山市平榎→こちら

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2011年6月 1日 (水)

月弓

近くのお店で会津の純米酒「月弓」を発見!(≧∇≦) 肝臓が元気だった頃はよく飲んだなぁ~って、今は日本酒はドクターストップが掛かっています。(笑) まぁ、ちょびちょびやればいいですよね。^^; 「月弓」の宣伝をする訳ではありませんが、手頃な値段で米の旨みや香りもあり、比較的後味がすっきりしているお酒です。 姉妹酒には「月弓かほり」と言うお酒もありますので、日本酒好きな方は騙されたと思って試して見てはいかがでしょうか。(*^^)v
Gekkyuu1
↓「起き上がろうふくしま!」(  ̄^ ̄)ゞガンバ
Gekkyuu2
あ、今月は健康診断だった。(笑) 

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春の久大本線 その12

4月からは数年振りの電車通勤を楽しんでいます。←(本音ではありません)(笑) 東京のラッシュ程ではないのですが、やはり混雑した雨の日なんかは、湿気と暑さで時々クラクラって。^^; まぁ、これも慣れでしょうけどね。 そうそう、この前415系?の国鉄色を目撃しました。 懐かしいと言うか未だ九州には走っていたんですね。 ちょっとびっくり! と言うことで485系が九州から引退した今、結構気になる存在になりつつあります。(^^ゞ 
↓画像は天ヶ瀬~豊後中川間の普通列車です。
Kyuudaihonsen_amagaseonsen5
◆ 撮影日 2011年4月29日
◆ 撮影地 大分県日田市天瀬町湯山→こちら

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