2018年1月21日 (日)

冬の伯備線 その4

昨日も今日も風邪でダウンしています。 何処にも出掛けない週末も珍しいかも・・。 まぁ、撮りたいものも今は無いし、丁度良かったのかも知れません。^^;
↓画像は生山~上石見間の貨物列車です。
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↓これは同じ場所から通過後の貨物を撮った画像です。 風景的にはこちらの方が絵になりそうですが、車両自体が下草で隠れてしまうのと、道路標識が被ってしまうのがネックかな。
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◆ 撮影日 2018年1月13日
◆ 撮影地 伯備線生山駅~上石見駅間→こちら

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2018年1月20日 (土)

冬の伯備線 その3

対馬出張からのお土産は風邪でした。(T_T)/~~~ 喉の痛み、頭痛、etc etc。 熱は今のところ出ていませんので多分インフルエンザではないようです。 ついてないと言うか、弱っちいと言うか・・・。 どうも年々抵抗力が弱まっているようです。
↓画像は生山駅で交換する信号機トリオ(赤:やくも 青:貨物: 黄:普通列車)です。
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◆ 撮影日 2018年1月13日
◆ 撮影地 伯備線生山駅→省略

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2018年1月19日 (金)

冬の伯備線 その2

今日まで出張で対馬へ出掛けていました。 数ヶ月振りの対馬ですが、前にも増して韓国化されているようです。 ホテルは韓国人だらけだし、通りを歩いているのも殆どが韓国人。 対岸には釜山と言う大都市があるにもかかわらず、自然の他は何も無い対馬に何故来るのか・・・本当に不思議です。 韓国の方って自然が好きなのでしょうか。(@_@;) いずれにしても、このまま行くと対馬は近いうちに完全に韓国化されてしまうような気がします。
↓画像は伯耆大山~岸本間の貨物列車です。 雪の大山はこれまでも何度か撮ったことがあるのですが、手前の田畑が白くなった風景を撮るのは今回が初めてかも知れません。
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◆ 撮影日 2018年1月14日
◆ 撮影地 伯備線伯耆大山駅~岸本駅間→こちら

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2018年1月15日 (月)

冬の伯備線 その1

予定通り、土、日で鳥取県方面へ出掛けて来ました。(^^ゞ 雪の大山も見て来ましたよぉ~。 そう言えば本格的な雪景色を見たのは久し振りかも。 さて、今年は後何回このような景色を見ることが出来るのでしょうか。
↓画像は上石見~足立間の特急やくもです。 そうそう、明日から金曜日まで出張で更新が出来ないと思いますので宜しくお願いします。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
Hakubisen_115
◆ 撮影日 2018年1月13日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2018年1月12日 (金)

冬の山口線 その13

昨日は仕事がハードだったため疲れ果てて更新もせずに寝てしまいました。^^; 今日は今のところ何とか起きています。(笑) そうそう、明日から2~3日間、所用で鳥取方面へ出掛けて来ます。 ついでと言っては何ですが、出来れば冠雪いや積雪した大山でも狙って見ようと思っているのですが・・・ただ、未だ寒気が残っているようだし、大山が見えるかどうかは微妙なようです。
↓画像は宮野~仁保間の普通列車です。
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◆ 撮影日 2017年12月17日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2018年1月10日 (水)

冬の山口線 その12

今晩から明日が寒気のピークとなるようです。 あぁ~明日休みたいぃ~って心の声が叫んでいるのですが、まぁ、無理だと分かっていても叫ぶのは勝手ですもんね。 でも、明日緊急的な仕事が入っていなければ、本当に休みを取っていたかも知れません。(;´▽`A``
↓画像は宮野~仁保間の往路の稲成号です。
Yamaguchisen_111
◆ 撮影日 2018年1月1日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2018年1月 9日 (火)

冬の山陰本線 その3

今日も又今春に予定している大幅な減便について、JR九州と沿線自治体選出の議員?間で話し合いが持たれたそうですがJR九州側はこれまで通り「路線存続のための効率化」をたてに譲歩する気は全くなかったそうです。 JR九州の社長のこれまでのコメントを聞いていれば当然の対応かも知れませんが、何となくおかしな話しですよね。 JR九州の本業って不動産事業なの、鉄道事業なの? 旧国鉄から民営化する際に国から渡された実質的に補助金とも言われている数千億円の経営安定基金は税金じゃないの? 固定資産税等の税金の減免等を受けているのは公益を目的をする企業だからじゃないの? 現在の黒字経営を支えているのは駅ビルやマンション販売など関連事業らしいですが、巷では「不動産会社が鉄道事業を兼業しているようなもの」と揶揄されていることをJR九州の方は知っているのでしょうか?  公共交通機関の「公共」が泣いていますよ、JR九州さん。(T_T) あ、以上は私の個人的な独り言ですのであしからず。(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
↓画像は湯玉~小串間の普通列車です。 たまには車両をメインに撮ってみようと思ったのですが、こんな時に限って曇ってしまうのは日頃の行いのせい?いや最近愚痴っぽくなったせいかも知れません。(笑)
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◆ 撮影日 2017年1月6日
◆ 撮影地 山陰本線湯玉駅~小串駅間→こちら

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2018年1月 8日 (月)

冬の山陽本線 その1

本当に久し振りのEF66です。 チャンスは何回かあったのですが、どうもタイミング悪いと言うか何と言うか・・・。^^; やまぐち号の運転が始まる3月末までは、暇はいっぱいありますので、もし機会があれば暫くの間はこのEF66でも撮ってみようかと考えています。(*^^)v
↓画像は厚狭~埴生間のEF6630号機です。
Sanyouhonsen_18
◆ 撮影日 2018年1月7日
◆ 撮影地 定番ポイントにつき省略

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2018年1月 7日 (日)

冬の山陰本線 その2

今週末は近場でウロウロしていましたが、来週末は所用で遠出する予定です。 中国山地を縦断することになると思いますので、所々で雪を見ることが出来るかも知れませんね。 雪やコンコン♪~雪を見ると何となくワクワクするのは私の前世はもしかすると犬かも・・・です。^^;
↓画像は小串~湯玉間の普通列車です。 これも今更ながらですが、山陰の海って日差しがあると冬でも綺麗なのが分かりました。(^^♪
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◆ 撮影日 2018年1月6日
◆ 撮影地 山陰本線湯玉駅~小串駅間→こちら(足場、気象、海象には十分注意しましょう)

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2018年1月 6日 (土)

冬の山陰本線 その1

冬を感じられる風景って、雪以外に何があるでしょうか。 昨夜から無い頭を使って色々考えて見たのですが、やはり雪以外には思い浮かびません。 荒れた日本海、日差しの無い山陰の町等々、でも、良く考えてみると、これらの風景にも雪は必須なんですよね。(;´▽`A`` 下手な考えは最後まで下手な考えだと言ったオチです。(笑)
↓画像は湯玉~小串間の普通列車です。 ずばりテーマは荒れた日本海! 日差しがあるため冬を感じられないと言ったお叱りは甘んじてお受けします。o(_ _)oペコッ 参考までに一発波に襲われ、この後カメラ共々ずぶ濡れになったことは秘密です。
Saninhonsen_16
◆ 撮影日 2018年1月6日
◆ 撮影地 山陰本線湯玉駅~小串駅間→こちら(足場、気象、海象には十分注意しましょう)

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